Jeanneau Sun Odyssey 440 | Celine

Jachtų aptarnavimas ir būklė! Prasta įranga ir dar blogesnė bendra jachtos būklė!

Už burlaivį Jeanneau Sun Odyssey 440 Celine (2019) sumokėjome su jūsų įmone. burlaivių užsakomųjų skrydžių bendrovėje Omega, koks buvo netikėtumas, kai mums pasiūlė išsinuomoti kitokį laivą, nei sumokėjome Gouvia prieplaukoje Korfu. nors tai buvo tos pačios rūšies burlaivis Jeanneau Sun Odyssey 440 pavadinimu Irini, užsakomųjų skrydžių bendrovės Ionian katamaranas, tačiau ši valtis buvo senesnė ir su kitokia įranga nei ta, kurią užsakėme ir už kurią sumokėjome. Be to, tai buvo senesnis burlaivis. Šis laivas turėjo pilną pagrindinę burę ir mes sumokėjome už burę Celine. Apskritai buvo galima pastebėti, kad Irini laivas buvo ne visai tinkamos formos. Bet labiausiai mane trikdė upių artėjimas Omegasail užsakomųjų skrydžių bendrovėje. Apie katerio pakeitimą Gouvia prieplaukoje buvau informuotas tik valties perėmimo dieną. ir kad turėčiau prieplaukoje susirasti Jonijos katamaranų užsakomųjų skrydžių bendrovės bazės vadovą. Prieplaukoje su įgula buvome jau 14 val., kol Irini valtis bus išvalyta ir paruošta registracijai, laukėme iki 18 val. Per susitikimą Jonijos katamaranų frachtavimo biure darbuotojai buvo labai nenoriai ir arogantiški. Registracija nevyko taip, kaip planuota. Jie liepė man pačiam patikrinti laivą ir tada atvykti į biurą užsiregistruoti. Per visus tuos metus, kai plaukioju kaip kapitonas, dar nebuvau susidūręs su tokiu užsakomųjų skrydžių bendrovės požiūriu. Jonijos katamaranų bazės vadovas net dviračiu nuvažiavo į laivą ir nerimavo, kiek užtruks laivą perimti. Perimdamas Irini laivą aptikau keletą trūkumų. Nepaisant to, kad laivas buvo ką tik išplautas, matyt, niekas net neprisilietė prie šaldytuvo, nes jis tikrai buvo labai nešvarus, o ir pelėsio. Taip pat ant kitų laivo įrangos elementų matėsi, kad jie per daug neišvalė laivo, purvo, plaukų, plaukų... Taip pat abiejų tualetų valdymo elementai turėjo nemažo nusidėvėjimo žymių. Tačiau jie dirbo. Pagaliau perėmiau laivą ir užsiregistravau. Taip pat neturėjau ką veikti, kai su manimi buvo dar 9 įgulos nariai, kurie sumokėjo už valties nuomą ir laukė gražių atostogų burlaivyje. Žinoma, tuo skaičiavo ir mūsų brangūs graikai. Jie žinojo, kad neturime kito pasirinkimo, kaip tik perimti laivą. Pačią pirmąją kruizo dieną mano nuogąstavimai pasitvirtino – labai susidėvėjo unitazo vandens nuleidimo vožtuvas ir pradėjo tekėti vandens nuleidimo valdymo dangtelis ant tos, kuriame buvo klozetas. Nustojome naudotis šiuo tualetu. Atvykę į Gouvia prieplauką kaip patikros dalį, žinoma, jie norėjo, kad sumokėčiau už tualeto nuplovimą, ir vėl labai arogantiškai pabrėžė, kad mes jį sugadinome netinkamai naudodami. Buvo daugiau nei akivaizdu, kad defektas atsirado dėl medžiagos susidėvėjimo dėl dažno naudojimo. Iš pradžių norėjo atlyginti 200 eurų žalą, o galiausiai pasiderėjęs ir pasiaiškinęs sumokėjau 100 eurų. Tačiau mano nuomonė tokia, kad pinigus jie surinko nelegaliai. Apskritai esu labai nepatenkinta jūsų paslaugomis. Mums nedavė valties su ta įranga, už kurią sumokėjome. Registracijos metu laivas nebuvo idealus. Taip pat didelis nepasitenkinimas užsakomųjų skrydžių bendrovių Omegasail ir Ionian katamaranų elgesiu, kaip jau aprašiau aukščiau. Sutartiniai santykiai buvo derinami su Jūsų įmone, todėl Jūs prisiimate visą atsakomybę už savo sutartinius partnerius – užsakomąsias įmones. Remdamasis tuo, kas išdėstyta, prašau finansinės kompensacijos. Kaip kapitonas važinėju 20 metų ir nieko panašaus nemačiau. Tikrai nenorėčiau pradėti vertinti jūsų įmonės ir abiejų užsakomųjų skrydžių bendrovių jachtų svetainėse ir fcb ar Instagram grupėse ir dalintis savo patirtimi.