Labi izpildīta laivas nodošana ir priekšnoteikums mierīgam un drošam kruīzam. Neviens nevēlas atklāt nepareizi funkcionējošu iekārtu jūrā, kad visu var atrisināt jahtu piestātnē pirms izbraukšanas. Tāpēc, pārbaudot kuģi, veltiet tam laiku un esiet rūpīgs.
Iekāpšanas diena parasti ir drudžaina. Tomēr nenovērtējiet par zemu laivas nodošanu un mēģiniet plānot savu braucienu uz jahtu piestātni tā, lai jums būtu pietiekami daudz laika, lai laivu izpētītu rūpīgi.
Mēģiniet reģistrēties tikai kopā ar čartera uzņēmuma tehniķi un ne vairāk kā vienu apkalpes palīgu. Nav arī nekas sliktāks par laivas apskati, kamēr visas jūsu lietas jau ir iekrautas. Tas ir daudz ātrāk un ērtāk bez bagāžas un pārtikas. Tāpēc iepriekš lūdziet apkalpi nekāpt uz klāja, kamēr laiva nav pilnībā nodota. Ideālā gadījumā nosūtiet tos iepirkt pārtiku vai uz vietējo kafejnīcu un novietojiet bagāžu piestātnē (jūs varat izdarīt izņēmumu attiecībā uz pārtiku, kas jāuzglabā ledusskapī).
PADOMS: pajautājiet čarterreisu uzņēmuma birojam, vai varat nekavējoties iekāpt laivā un sākt sākotnējo pārbaudi. Parasti tās ļauj jums to darīt, un jūs varat sākt reģistrēšanos pats. Pēc tam, tiklīdz tehniķis ieradīsies, jūs būsiet gatavs un kopā pārbaudīsiet to, ko nesaprotat vai atradīsiet kādas neatbilstības.
Kas ir vienmērīgas laivas nodošanas atslēga?
- Pietiekami daudz laika;
- Sirdsmiers un laiva bez apkalpes pārbaudes laikā;
- Pārzināt navigācijas instrumentus un priekšgala dzinekli;
- Visu vārstu, slēdžu, ūdens tvertnes slēdžu un citu vadības elementu atrašanās vietas pārbaude;
- Uzmanīgi visu ieraksti, izmanto mobilo telefonu: foto/video;
- Esiet saprotoši par nelieliem bojājumiem, kas laivai var būt.
Kā reģistrēties
Kad esat uzkāpis uz klāja, iedarbiniet dzinēju testa braucienam. Pārbaudiet droseles vadību, uz priekšu un atpakaļgaitu. Pierakstiet dzinēja stundas un pārbaudiet degvielas tvertnes līmeni. Pēc tam atstājiet dzinēju dūcot neitrālā stāvoklī. Pēc tam ieejiet zemāk esošajā klājā un ieslēdziet visu, ko varat ieslēgt sadales panelī. Pēc tam dodieties atpakaļ uz klāja un sāciet detalizētu pārbaudi.
Klāja pārbaude
Sāciet no kabīnes un koncentrējieties uz svarīgāko aprīkojumu drošam kruīzam. Pārbaudiet, vai stūres ratā nav brīvkustības, griežot to pa kreisi un pa labi. Ja jūtat, ka stūres lāpstiņa reaģē nekavējoties, viss ir kārtībā; ja jūtat jebkādas kustības, palūdziet čartera uzņēmuma tehniķim pārbaudīt stūres mehānismu. Meklējiet rezerves dīseles pagarinājumu un iepazīstieties kā pareizi ar to rīkoties.
Pēc tam pievērsiet uzmanību vinčām un to pareizai darbībai. Pārregulējiet vinčas rokturus, lai tos darbinātu. Pēc kabīnes aprīkojuma pārbaudes dodieties uz priekšgalu un pakāpeniski pārbaudiet visu, ar ko saskaraties ceļā: statņus, sliedes, skriemeļus, ratiņus, laivu un tās piederumus, pagalmu vai korpusa ārējos bojājumus.
Labs kapteinis var ienirt zem laivas un pārbaudīt ķīli, stūres lāpstiņu un propelleri. Bet daudz labāk ir veikt šādu pārbaudi ārpus jahtu piestātnes.
Priekšgalā pievērsiet uzmanību enkuram un enkura vējstiklam. Dzinējs ir ieslēgts, tāpēc mēģiniet nedaudz nolaist un pacelt enkuru. Izmantojiet vinčas rokturi, lai pārbaudītu bremžu pievilkšanu un vizuāli pārbaudiet važu, kas savieno ķēdi un enkuru. Vai uz ķēdes ir pēdas, kādā krāsā tā ir un cik gara tā ir kopumā? Vai ķēde ir pievienota laivai beigās?
Priekšgalā pārliecinieties, ka ir ieslēgtas visas gaismas.
Atgriežoties kabīnē, pārbaudiet visu, kas atrodas klāja otrā pusē. Un kabīnē izejiet cauri visiem skapīšiem.
Pārbaudiet buras
Ja vējš ir neliels un labvēlīgs, jahtu piestātnē var arī uzvilkt buras un pārbaudīt to stāvokli. Meklējiet to vājās vietas – ķeli, pēdu un dēli. Ar strēli rūpīgi pārbaudiet buras takelāžas zonā, jo šeit tās bieži tiek pārdurtas. Bojājumu gadījumā visu nofotografējiet. Spēcīgā vējā buras apskati atlikt līdz nokļūšanai jūrā – ja konstatējat kādas problēmas, nofotografējiet un ziņojiet čarterkompānijai.
Apakšējais klājs ir tikpat svarīgs kā augšējais klājs
Kad esat nokļuvis apakšējā stāvā, ieslēdziet visas gaismas un atveriet skapīšus. Izpildiet to pašu procedūru kā uz klāja un sistemātiski izejiet visu vienā virzienā, sākot no kajītēm līdz salonam, kambīzei un navigācijas galdam.
Šeit ir atrodama gandrīz visa elektronika un vadības ierīces! Tāpēc ir ļoti svarīgi iemācīties tos darbināt un zināt precīzu to atrašanās vietu! Piemēram, enkura dzinējs vai priekšgala dzineklis var viegli atslēgt automātslēdžus.
Pēc apakšējā klāja pārbaudes jums jāzina precīza atrašanās vieta un veids, kā rīkoties ar šādām lietām:
- Drošinātāji un automātiskie slēdži enkura dzinējam un priekšgala dzineklim
- Ūdens tvertnes slēdži
- Vārsti, ne tikai no atkritumu tvertnēm
- Drošības aprīkojums
- Ģenerators un gaisa kondicionētājs
- Dzinēja rezerves daļas – lāpstiņritenis un ķīļsiksnas
Pēc tam izejiet cauri skapīšiem un soliem un pārbaudiet to saturu.
Neizlaidiet dzinēja pārbaudi
Noteikti pārbaudiet savas laivas dzinēju pat tad, ja neesat mehāniķis! Kad atverat dzinēja nodalījumu, pirmais iespaids jums daudz ko pateiks. Ja tas ir tīrs, iespējams, barošanas bloks tiek regulāri apkopts.
For a more detailed check, use the British "WOBBLE" method:
- W (water)– ūdens filtrs: vizuāli pārbaudiet ūdens filtru. Tā vāciņš ir caurspīdīgs, tāpēc uzreiz var redzēt, vai tas nav aizsērējis;
- O (oil) – eļļa: pārbaudiet eļļas līmeni ar mērstieni un pārbaudiet, vai nav noplūdes;
- B (belt) – Siksna: pārbaudiet siksnas spriegojumu ar pirkstu. Tai nevajadzētu iespiesties vairāk par 1-3 cm;
- B (bilge)– Sateces tvertne: pārbaudiet, vai zem dzinēja esošajā sateces tvertnē nav šķidruma;
- L (level) – līmenis: pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni;
- E (exhaust) – Izplūdes gāzes: pārbaudiet izplūdes gāzes, kad dzinējs darbojas. Dzesēšanas ūdenim regulāri jāiztukšojas.
Drošība pirmajā vietā
Rūpīgi pārbaudiet visu glābšanas aprīkojuma precīzu atrašanās vietu. Kapteinim un apkalpei jāzina glābšanas riņķu atrašanās vieta un jāzina, kā ar to rīkoties. Signālraķetes, glābšanas vestes un drošības jostas ir vienlīdz svarīgas!
Izmantojiet modernās tehnoloģijas
Neskatoties uz labi veiktu reģistrēšanos, jūs varat kaut ko palaist garām. Tāpēc ir laba doma ierakstīt video "pastaigu" pa kuģi, izmantojos mobilo telefonu. Filmējiet visu, kas atrodas uz klāja un apakšējā klāja. Ja, atgriežot to, rodas strīds, jums būs ieraksts par to, kādā stāvoklī jūs pieņēmāt laivu. Rūpīgi dokumentējiet arī visas kruīza laikā atklātās problēmas.
Izbaudiet burāšanu!
