Bavaria Cruiser 46 | Alexandra

Fraktēšanas kompānija apzināti slēpj kuģa defektus, lai pēc tam varētu iztērēt naudu iespējamajam remontam. Pēc tam viņš to atkārto ar citiem klientiem. Esiet ļoti uzmanīgi reģistrējoties, īpaši tualetēs!!!

Slikti: • Dzinējs – iedarbinot izdod ļoti dīvainus trokšņus – bet strādāja līdz brauciena beigām • Instrumenti – ir kārtībā, ņemot vērā vecumu, bet diemžēl uz displeja ir daži plankumi • Baterijām jābūt jaunām pēc Endija domām, bet akumulatori bija daļēji bojāti Motora brauciens un PV paneļi pēc vienas nakts atkal tukši, un mums bija jāiedarbina dzinējs agri no rīta kādā līcī, lai uzlādētu akumulatorus? • Lielgabarīta un nedaudz bojātas pietauvošanās troses • Divām durvīm iekšā aizverot durvis izkrita durvju sprādzes - salaboju • Navigācijas galda atloks vairs gandrīz nav piestiprināts (salauzta furnitūra), ļodzās arī citas durvis pieliekamajā • Salonā STB tek sānu logi virs instrumentiem, tualetes priekšgals STB, tualetes pakaļgals BB (smags ūdens iekļūšana pēc lietus) • BB priekšgala kabīnē ir bojāta lasīšanas lampiņa (citos lukturos darbojas gaisma) • Radara atstarotājs trūka plkst. ceļojuma sākums?? • Peldplatformas motors diez vai var aizvērt peldplatformu bez palīdzības • Peldkāpņu turētājs ir bojāts un drīz vien izplēsām to pilnībā no peldvietas, pēc katras lietošanas reizes nācās to pieskrūvēt. Ļoti slikti un ļoti kaitinoši: • Eholote nedarbojās, mirgoja visu laiku un rādīja maksimumu 4,9m pat ļoti lielā dziļumā • Kukaiņu tīkls BB pakaļgala kabīnē bija bojāts jau brauciena sākumā, bet mēs šo labojām Tikai 3.nakts, kad mums tas bija vajadzīgs līcī kukaiņu invāzijas dēļ - izrakstoties par to ziņoju Smart Sail darbiniecei savā defektu sarakstā, tad mums teica, ka esam to salauzuši un mēs vajadzētu to salabot Taču pēc ilgām pārrunām ar apsaimniekotāju rēķinu izrakstīšana tika nolemts pret. • Tualešu krāni (atkritumu tvertne) - pēc izbraukšanas svētdien mēs devāmies uz līci un, protams, aizvērām līcī esošos krānus. Pēc izbraukšanas no līča mēs vēlējāmies atkal atvērt jūras vārstus atklātā jūrā, lai iztukšotu tvertnes, bet vārstu BB - pakaļgala mitrajā kamerā vairs nevarēja pārvietot. Atvērās priekšgala tualetes vārsts, bet acīmredzot sakustējās tikai svira. Diemžēl pēc tam, kad atkritumu tvertnes displejs nedarbojās, mēs nepamanījām, ka tvertne jau trešdien bija pilna, un ceturtdienas rītā no tualetes bija ļoti nepatīkama smaka. Tvertne izlaida saturu caur tualetes podu - (vēlos jums aiztaupīt tālāku darba aprakstu). Mēs nekavējoties informējām Endiju, izmantojot WhatsApp, ka vārsti nedarbojas. Kad mēs izrakstījāmies, bāzes vadītājs mums paskaidroja, ka mēs esam kaut ko iemetuši tualetēs un tas ir bloķējis jūras vārstus. Es viņam teicu, ka čarterēju Horvātijā jau 20 gadus un ka mēs tualetē nemetam nevienu papīru, jo izmantojamo tualetes papīru izmetam līdzi paņemtajos maisos. Tomēr viņš uzstāja, ka bojājumi ir mūsu vainas dēļ, un mums tas ir jāizsūknē un jāmaksā par jūras krānu remontu. (Par šo pakalpojumu mums tika iekasēta maksa 250,00 €)! Žēl, jo šī nedēļa paliks atmiņā kā ļoti negatīva. Es domāju, ka tas ir pilnīgs čarterreisu kompānijas "izraušana", un visiem nomniekiem, kuri plāno nomāt šo laivu, reģistrēšanās laikā rūpīgi jāpārbauda šie punkti!!!! Diemžēl man nevar ieteikt čārterkompāniju Smart Sail un esmu ļoti vīlies par kompānijas pieeju, jo mēs 100% neesam atbildīgi par šiem bojājumiem. Mēs lūdzām bāzes pārvaldnieku, lai pēc tvertņu izsūknēšanas mums atsūta vārstu fotoattēlus, bet es domāju, ka tas nenotiks. Ļoti vīlies čartera klients no Smart Sail Horst

Kuģa tehniskais stāvoklis. Nepietiekama akumulatora jauda. Tie neizturēja no vakara līdz rītam tikai ar ieslēgtu enkura gaismu un ieslēgtu ledusskapi.

Man nav nekā.