Bavaria Cruiser 46 | Val4

Saņemšanas laiks varētu būt agrāks

Kad mēs saņēmām kuģi, piegāde bija nedaudz izplūdusi. Nekas netika rādīts. Laiva ir 6 gadus veca, bet daudz sliktākā stāvoklī nekā 6 gadus veca laiva. Polsterējums ir notraipīts, visur, gultas veļa burtiski tika iemesta vienā no kajītēm, tāpēc mēs nevarējām pateikt, vai tā ir tīra vai netīra. Virtuves lete ar rokām, netīra. Visās tualetēs bija ļoti spēcīga nepatīkama smaka, kad prasījām, iedeva tualetes tīrīšanas šķidrumu. Gandrīz visi durvju rokturi vairākkārt paši nokrituši. Esmu galdnieks, kuģoju 20 gadus, man ir sava laiva, par laimi atjaunoju laivu, tāpēc zinu, kas jādara, un par laimi man bija instrumentu komplekts, tāpēc es varēju salabojiet to. Jumts logam. mēs tam pieskārāmies un tas izjuka. Tas rādīja, ka ir vairākas reizes remontēts, bet pavirši, bet es arī to izdarīju. Kuģa stūre gandrīz sabrūk. Kuģa dzinējs apstājās jūras vidū. Draugi krita panikā, bet par laimi motors atkal iedarbojās un varējām turpināt ceļu. Laivas dzinējs nepārtraukti apstājās vai nepalielināja apgriezienus. Kad noenkurojāmies uz bojas Komizā, ar laivu izgājām uz ostu, laivas dzinējs apstājās, motorlaiva mūs vilka atpakaļ uz kuģi. Protams, pēc 10 minūtēm, protams, atkal sākās. Aizmugurējā peld platforma, kuru var nolaist, jāpaceļ 3 cilvēkiem, tik grūti pacelt. Diemžēl šī iemesla dēļ tai radās 3 cm bojājums, kad mums kādā ostā ietriecās Bora un bija milzīga vētra, mēs to nevarējām laicīgi uzvilkt, jo bija ļoti grūti darboties. Smieklīgākais bija tas, ka kuģī ievācās krikets un paslēpās. no 20:00 līdz 6:00 tas bez apstājas ļoti skaļi čivināja. Vairāki no mums nevarēja gulēt nedēļu. Lielais pārsteigums notiek, kad kuģis tiek atdots. Neesam veikuši depozīta apdrošināšanu, vairākkārt esam īrējuši laivu no citām čarterkompānijām, nekad nav bijušas problēmas. (Retrospektīvi, mēs to ļoti nožēlojam.) Pārņemot kuģi, apkalpe gandrīz taisni devās uz vienu no jumta logiem, kas vēlāk parādīja, ka tas ir ieplaisājis. It kā viņš jau zināja, ka tas plaisā, un diemžēl mums par to tika iekasētas ļoti lielas izmaksas. Mēs domājam, ka viņi zināja, ka tas ir uzlauzts, taču, iespējams, cilvēki, kas atradās mūsu priekšā, maksāja par depozīta apdrošināšanu un tādējādi nevarēja ar viņiem samaksāt izmaksas. Ieradāmies laicīgi un samaksājām lielu summu, atguvām nepilnu pusi no depozīta. Rezumējot, kuģis ir ļoti nolaists, katra detaļa brūk, izskatās 16 gadus vecs, nevis 6 gadi. Laiva ir nedroša abu dzinēja problēmu dēļ. To vajadzētu izņemt tikai tiem, kam tas nav pretī. Čarterkompānija ar to nenodarbojas, lai tikai gūtu pēc iespējas lielāku peļņu. Ja kāds vēlas kuģot, tad zina, ka genoa jau ir ļoti sliktā stāvoklī. Noguldījumu apdrošināšana ir ļoti ieteicama, lai nevienam citam nebūtu tādu problēmu kā mums, mēs domājam, ka uzņēmums to izmanto ļaunprātīgi.

Maksājot apdrošināšanas depozītu, viņi vēlējās papildus 300 eiro skaidrā naudā, ko nekavējoties paturētu, ja laivai tiktu sabojāti. Es to piedzīvoju pirmo reizi.

Val yachting - ne pārāk izpalīdzīgs personāls

Kuģa apkope !!!!!!!!!!!!!!! Asi naži

Reģistrēšanās jahtā bija ļoti neprofesionāla. Nācās vien iziet 2 peidžeru sarakstu. Jahtas funkcija tik tikko tika aprakstīta