Dufour 360 | Ivy

Restorānā jahtu piestātnē bija ierobežots jūras velšu piedāvājums un ēdienkartē esošais atbilst Vācijas tūristu vidējo algu cenām.

Man nav ko piebilst, vispār gandarījums.....

Jahtas nodošana. Rūpes par jahtu. Personāla draudzīgums uz vietas.

Pārbaudiet, vai jaukā dāma piektdien izrādījās nevēlējusies mūs aprīkot. Mēs gribējām doties mājās pulksten 4.00 no rīta. Visbeidzot, viņa mudināja viņu atgriezt galvojumu un devās uz 5 minūtēm, lai dotos prom. Aprīkotajiem tikai pārējiem mums bija jāgaida līdz rītam 8-9.00. Zēns bija jauks, nododot kuģi, taču izlikās, ka to dara pirmo reizi. Tur bija vairāk lietu ugunsdzēsības aparātu navigācijas tabula tukša tikai kartes tamboli. Tieši pretēji, pārņemot kuģi, viņš pamanīja uzzinātās kļūdas, nelielus bojājumus, kurus nodošanas laikā pamāja ar roku un vēlējās tās mums atdot kā kompensāciju. Mēs galu galā neko nemaksājām. Svētdien, apmēram četras stundas pēc burāšanas un burāšanas, mēs uzzinājām, ka motoru nevar iedarbināt. Mēs piezvanījām uz reklamēto ātro tehnisko atbalstu, kas viņiem ir dokumentos no kuģa, un mutiski brīdinājām par to, ja rodas kāda problēma. Atbilde bija tāda, ka svētdien neviens pirmdien nezvana. Viņi vienkārši atteicās mums palīdzēt ar tehniskām kļūdām un atstāja mūs spēcīga Bora žēlastībā jūrā bez palīdzības. Tāpēc mēs piezvanījām bāzes pārvaldniekam, atbilde bija tāpēc, ka tas ir jauns kuģis, un viņš ir aizgājis. saņemt palīdzību apkārtējās ostās. Tāpēc mēs izsaucām Boataround atbalstu. Protams, viņi atbildēja tāpat un vienkārši atteicās no jebkādas palīdzības. Pēc uzstājīgā uz trešo, vadītājs mums iedeva tālr. sazinieties ar nezināmu personu, lai varbūt kāds mums palīdzētu. Jā, viņi lūdza vilkt 2000,00 eiro par 1 jūdzi līdz Marina Hramina Murter ostai. Slimie vienkārši ir Pārvaldnieks ir noslēdzis sev labu darījumu. Maksā vai nomet kur esi !!! Galu galā mums bija jāierodas Hrina jahtu piestātnē netālu no Boras, kur mēs pa radio zvanījām, lai palīdzētu mums atbildēt, gaidīt norādījumus, taču viņi vairs mums nezvanīja un mēs nonācām pie piestātnes, kur apkalpojošajam personālam bija jāķer mūs, kaut arī viņi to nevēlējās. Pēc paziņojuma, ka laiva nav sabojāta, vadītājs apvainojās, ka viņam nav darījuma par 2000,00 eiro, ko mēs patiešām vēlamies. Nu, pirmdien ieradās tehniķi un pēc 2 stundām atrada defektu el. aprīkojumu uz motora un to salaboja. Es šaubos par kuģu apkalpošanu. Es aicināšu Boataround publicēt savu pieredzi un sūdzību un, izvēloties laivas, lai to ņemtu vērā, publiski paziņot par Adriatic Charter piedāvāto laivu piedāvājumu. UZMANĪBU šis uzņēmums atteiksies jums palīdzēt ārkārtas gadījumos !!! . Par ko bija pārliecināts Boataround dispečers. Piemēram, pirms 7 gadiem man bija līdzīgs gadījums ar vecu ASTA YACHT buru laivu, un nebija problēmu atrisināt līdzīgu situāciju, un es biju daudz tālāk nekā tikai 10 km attālumā no mājas Marina. Es vēlētos, lai jūs iesniedzat manu sūdzību čartera uzņēmumam, un es vēlētos komentēt palīdzības atteikumu jūsu dispečeram, kurš mēģināja sazināties ar vadītāju un 24 stundas. uzņēmuma tehniskais nodrošinājums !!!. Marina Dalmatia Sukosan. Mafijas jahtu piestātne. Pārtikas veikalā bez bloka jūs vienkārši nezināt, par ko maksājat. Restorāns to pašu var izvēlēties no bankomāta bez konta. Ēdiens bija ideāls, man nav iebildumu, un personāls. Pirms izbraukšanas vakarā pie barjeras mēs jautājam, vai ir iespējams maksāt par autostāvvietu ar karti? Jā, protams. Četros no rīta tas nebija iespējams !!! pēc pusstundas stāvēšanas pie barjeras, tad tas gāja ar lielām dusmām un nevēlēšanos, jo viņi vienkārši atkal vēlas skaidru naudu bez bloka, viņi pat nepielika mudināšanu. 10 gadus man tas nav bijis citā jahtu piestātnē. Ir nepieciešams brīdināt citus, lai viņi neatstātu tik riebīgus kā mēs, un skaidrā nauda ir tikai Marinai Dalmacia Sukošan.