Elan 50 Impression | April

Nedaudz neveiksmīgs risinājums strēles grožu vadīšanai (Elan Impression dizaina problēma), burājot nav iespējams labi iestatīt strēli, groži vai bura iet cauri sānu balstiem.

Čarterkompānijai būtu jāpieņem kredītkartes par lielajām summām, kas jāmaksā jahtu piestātnē, ko viņi nepieņēma. No kambīzē esošā aprīkojuma mums pietrūka podu dūraiņus un vīna glāzes (plastmasas). Laivas āra grilu nevarēja izmantot, jo uz tā bija gāzes noplūde. Gaisa kondicionēšanai bija tik mazs efekts, ka tas bija praktiski bezjēdzīgi, tāpēc mēs galu galā atvērām visas lūkas vakarā/naktī.

diemžēl laiva kopumā bija sliktā stāvoklī gadā, kad tā tika uzbūvēta

Reisa laikā uz kuģa bija arī citi nelieli dažāda rakstura darbības traucējumi (piemēram, nefunkcionējošs izvelkamais galds galvenajā telpā zem klāja, kas pat sadalījās, vai cita sabrukusi lūka kajītes grīdā pie kapteiņa tilta ), taču tas nebija nekas, ar ko mēs uz laiku netiktu galā. Taču arī viņam tas būtu pēc iespējas ātrāk jānovērš, jo tas var būt bīstami citām ekipāžām. Kas attiecas uz Pirovac jahtu piestātni, tad būtu jauki, ja dušās būtu karsts ūdens, kaut kas, ko nolikt dušā, un vismaz neliela kafejnīca tieši jahtu piestātnē.

1. Dženovas bura (orka) tika saplēsta stūrī. Viņa izturēja pārmaiņas. 2. Laivas dzinējs: a. Propellerim gandrīz nebija vilces spēka, lai gan dzinējam bija jauda. Jāmaina dzenskrūves dzenskrūve. Bez nomaiņas dzinējs praktiski nav lietojams. b. No dzinēja tek eļļa un benzīns, viss dzinējs ir netīrs. Eļļas un benzīna noplūde ir diezgan kaitinoša, kad gribējām peldēt netālu no laivas aizmugurējās platformas (transom), jo dzinējs bija piekārts jahtai aizmugurē labajā pusē. c. Dzinējam ir bijuši ne tikai labākie, bet arī sliktākie gadi. Tā lietderīgās lietošanas laiks jau sen ir pagājis. Tas sāk darboties tikai pie lielākiem apgriezieniem, un dzirksteles aizdedze ir pilnīgi nejauša. i. Iesaku pilnībā nomainīt dzinēju. Tas ir bīstami kuģa apkalpei un videi. 3. Laiva ar laivu: a. Jāmaina vārsti labajā aizmugurējā daļā un priekšējā daļā. Vārsti pūš. Katru dienu piepūtām laivu. b. Piegādājiet laivai oriģinālos airus. Šobrīd laivai ir airi Miloša Zemana stilā vasaras brīvlaikā, tas ir, pirkti rotaļlietu veikalā, kas arī atbilst to funkcionalitātei. c. Laivas sūknis neradīs pietiekamu spiedienu, lai to piepūstu. Mēs piepūtām laivu ar savu airu dēļa sūkni. 4. Pakaļgala un labā borta margu kabeļiem rokturos nebija bloķēšanas tapu. Virves tika fiksētas ar šņorēm, līdzīgi kā apaviem. Es iesaku nomainīt kabeļu gala vāciņus, lai apkalpei nebūtu jātērē laiks, sasienot mezglus. 5. Navigācijai bija savs risinājums - metāla korpusā iestrādāts Huawei planšetdators ar Navionic aplikāciju. Principā no pirmā acu uzmetiena funkcionāls risinājums, bet: a. redzamība saulē ir pilnīgi slikta, b. vadība caur plastmasas pārsegu ārkārtīgi apgrūtinoša, c. kustību uz ekrāna iedarbināja Huawei planšetdatora kamera un tad bija diezgan "jautri" meklēt, kā no jauna sākt navigāciju, d. Huawei planšete ar navigāciju pilnībā pārstāja darboties pēc divām dienām, izmantojām mobilo telefonu ar Navionics aplikāciju. 6. Smird no tualetes, uzkāpjot uz kuģa - es ieteiktu labāk iztīrīt notekcaurules tualetē un dušā. 7. Spogulis - stiprinājums vienā pusē bija diezgan bojāts un nepieciešams remonts vai arī tas izjuks. 8. Āra grils - mēs nevarējām aizdedzināt degļus, tāpēc tas bija nederīgs. 9. Viena no atveramajām lūkām kajītes grīdā tieši pie kapteiņa tilta ir iegruvusi, kas arī ir diezgan bīstama, kad kāds tai uzkāpj (parādījām kuģa nodošanas laikā). 10. Nefunkcionējoša kajīte kapteinim pie enkura - lūku nevarēja atvērt. 11. Sīkums, bet mums lieks sarežģījums - nefunkcionējošs konservu attaisāmais - bet drīzāk nākamreiz vestu  Minēto problēmu risināšana varētu padarīt jahtu April par diezgan labu kuģi cenas ziņā /performance, bet mums vairāki no šiem punktiem ir pietiekami būtiski, jo tie ir piemērojami septembra termiņā.

Pārbaudiet, vai vietnē sniegtais piedāvājums atbilst realitātei.

Nelieli defekti uz kuģa ir jānovērš.