Lagoon 380 S2 | Zen

Maiņstrāva bija nedaudz trokšņaina, un ir arī jāpārbauda gaisa ventilācijas kanāls. Daži matrači ir jāatsvaidzina, un daži lūku blīves ir jānomaina. Šim jaukajam, modernajam un tīrajam Lefkas D-Marin patiešām ir jāuzlabo uzpildes vadība.

Lai gan laivas apkope varētu būt apsvērta, ir svarīgi atcerēties, ka problēmas var rasties ar vecākiem kuģiem.

Laivas piekarināmajam motoram bija dažas problēmas, piemēram, (1) tas ik pa laikam apstājās, it īpaši, ja mēģināt samazināt ātrumu; (2) nav reversās funkcijas; (3) piekarināmā dzinēja iknedēļas nomas maksa ir vienāda ar līdzīga stāvokļa lietotu piekarināmo motoru tirgus cenu. Dušas šļūtene ir tikai 4-5 cm īsa, un to nevar piestiprināt pie roktura pie sienas.

Kopumā es domāju, ka Lefkas ir labi aprīkots jahtu piestātne, taču tas bija SVARĪGS brīdinājums ikvienam, kas apsver iespēju no turienes fraktēt. Mēs atgriezāmies no 2 nedēļu čarterreisa piektdienā, ieradāmies 1630, lai atrastu apmēram 1-200 laivas, kas mēģināja vienlaicīgi uzpildīt degvielu no degvielas piestātnes. grūstīšanās par pozīciju (aka stumšana iekšā) 15 k sānu vējā. Es zināju, ka mūsu tvertnes ir pilnas (biju uzpildījis iepriekšējā dienā un lielāko dienas daļu kuģoju, nevis braucu ar motoru), taču man neļāva iebraukt jahtu piestātnē/man tika piešķirta piestātne, kamēr es neesmu bijis degvielas piestātnē. Pēc divu stundu pilnīga haosa, kas bija liecinieks vismaz trim sadursmēm (viena vairāku laivu sakrājās, kad kāds nolēma vienkārši izbraukt cauri visiem), man beidzot izdevās nokļūt degvielas piestātnē un izspiest 15 litrus 400 litru tvertnē ( Es, iespējams, izmantoju 8 no šiem litriem turēšanas stāvoklī iepriekšējās divas stundas). Situāciju varēja ievērojami uzlabot ar nelielu jahtu piestātnes darbinieku organizētību (1 puisis ribu kārtībā), taču viņiem bija vienalga - un viņi vienkārši teica: "Tā ir katru nedēļu". Nabaga kapteinis, kurš atradās piestātnē pēc manis, spēja pazaudēt priekšgala dzinekļus (pieņemu, ka pārslodzes dēļ termiskā atslēgšanās) un nespēja novaldīt savu laivu tik šaurās vietās. Viņš jautāja, vai viņš nevarētu braukt ar plostiem, līdz es pabeidzu dokumentus — Marina darbinieki viņam neļāva un teica, ka viņam ir jāiziet un jāsāk no jauna. (Es nolēmu to efektīvi izturēties kā pret Pan Panu, ignorēju viņus un ļāvu viņam plostīt un tik un tā sekot mums līdzās). Es varētu turpināt, bet es nekad neko tādu neesmu redzējis, un ceru, ka nekad vairs neredzēšu. Ja veicat fraktēšanu no Lefkas, lūdzu, pārliecinieties, vai nu - jūsu čartera kompānija ļaus jums uzpildīt degvielu Nidri pirms ierašanās (dažus es uzzināšu pēc tam). Vai arī pārliecinieties, ka atgriezīsities piektdien pirms pusdienlaika.