Bavaria Cruiser 46 | Val4

Ophaaltijd zou eerder kunnen zijn

Toen we het schip in ontvangst namen, was de levering een beetje plichtmatig. Er werd niets getoond. De boot is 6 jaar oud, maar in veel slechtere staat dan een boot van 6 jaar oud. De bekleding is overal bevlekt, het beddengoed werd letterlijk in een van de hutten gegooid, dus we konden niet zeggen of het schoon of vies was. Aanrecht met armen, vuil. Alle toiletten hadden een zeer sterke onaangename geur, toen we erom vroegen, gaven ze ons een toiletreinigingsvloeistof. Bijna alle deurklinken zijn er meerdere keren vanzelf afgevallen. Ik ben timmerman, ik vaar al 20 jaar, ik heb mijn eigen boot, gelukkig heb ik een boot gerenoveerd, dus ik weet wat er moet gebeuren, en gelukkig had ik een setje gereedschap, dus ik kon repareer het. Een dak voor een raam. we raakten het aan en het viel uit elkaar. Daaruit bleek dat er meerdere keren gerepareerd was, maar wel op een slordige manier, maar dat heb ik ook gedaan. Het roer van het schip valt bijna uit elkaar. Midden op zee stopte de motor van het schip. De vrienden raakten in paniek, maar gelukkig startte de motor weer en konden we onze reis vervolgen. De motor van de rubberboot bleef afslaan of kwam niet op toeren. Toen we eenmaal voor anker lagen in Komiza, gingen we met de bijboot naar de haven, de motor van de bijboot stopte en een motorboot sleepte ons terug naar het schip. Natuurlijk begon het na 10 minuten natuurlijk opnieuw. Het achterste zwemplateau, dat neerlaatbaar is, moet door 3 personen omhoog, het is zo lastig omhoog te brengen. Helaas ontstond hierdoor een schade van 3 cm. Toen de Bora ons in een haven raakte en er een enorme storm woedde, konden we hem niet op tijd omhoog trekken, omdat hij erg moeilijk te bedienen was. Het grappigste was dat een krekel het schip binnenkwam en zich verstopte. van 20.00 uur tot 06.00 uur piepte het non-stop heel luid. Sommigen van ons konden een week lang niet slapen. De grote verrassing vindt plaats als het schip terugkeert. We hebben geen aanbetalingsverzekering afgesloten, we hebben meerdere keren een boot gehuurd bij andere chartermaatschappijen, we hebben nooit een probleem gehad. (achteraf gezien hebben we daar enorm veel spijt van.) Bij de overname van het schip ging de bemanning vrijwel direct naar een van de dakramen, waarvan ze later lieten zien dat deze gebarsten was. Het is alsof hij al wist dat het scheurde, en helaas moesten we daardoor zeer hoge kosten in rekening brengen. We denken dat ze wisten dat het gekraakt was, maar waarschijnlijk hebben de mensen voor ons een depositoverzekering betaald en konden ze de kosten dus niet bij hen betalen. We kwamen op tijd aan en betaalden een hoog bedrag, we kregen minder dan de helft van de borg terug. Samenvattend: het schip is erg vervallen, elk onderdeel valt uit elkaar, het ziet er 16 jaar oud uit, niet 6 jaar oud. Door beide motorproblemen is de boot onveilig. Alleen degenen die het niet erg vinden, moeten het eruit halen. De chartermaatschappij houdt zich er niet mee bezig, alleen maar om de winst zo hoog mogelijk te maken. Als iemand wil varen, weet hij dat de genua al in een zeer slechte staat verkeert. Een depositoverzekering is ten zeerste aan te raden, zodat niemand anders hetzelfde probleem heeft als wij, wij denken dat het bedrijf daar misbruik van maakt.

Bij het betalen van de verzekeringswaarborg wilden ze € 300 extra contant, die ze meteen zouden houden in geval van eventuele schade aan de boot. Dat heb ik voor het eerst ervaren.

Val zeilen - niet erg behulpzaam personeel

Onderhoud van het schip !!!!!!!!!!!!!!! Scherpe messen

Check-in van het jacht was erg onprofessioneel. Moest alleen de inventarislijst met 2 piepers doorlopen. De functie van het jacht werd nauwelijks beschreven