Egeerhavet strekker seg sørøst for det greske fastlandet. Det er prikket med flere større og mindre øyer, som danner to hovedøygrupper: Kykladene og Dodekanesene. I dag skal vi sammen se på reiseruten for et aktivt cruise i Kykladene.

Området er best kjent blant mer erfarne seilere. Avstandene er lengre (sammenlignet med populære Kroatia), og forholdene er vanligvis mer krevende. På den annen side vil du bli belønnet med fantastisk seiling, mange små og store havner og kaiplasser med vennlig lokalbefolkning, rimelige priser og mange historiske og naturlige severdigheter. Du kan forflytte deg mellom øyene i lang tid og på ulike måter. Her er det noe for enhver smak. Bare de som foretrekker store og luksuriøse marinaer vil bli skuffet - de finner dem nemlig ikke her (ennå).

Totalt delte vi seilasen inn i fem deler:

Reiserutekart rundt greske øyer

Du finner et Google-kart med reiseruten via denne lenken.

Vårt utgangspunkt vil være Athen. Det er hovedstaden i Hellas, og mange gamle monumenter og arkeologiske steder ligger i og rundt denne byen. Her tilbys mange museer og kulturfasiliteter, men også et rikt uteliv, et bredt spekter av shoppingmuligheter og sist, men ikke minst, en rekke kulinariske opplevelser. I tillegg er Athen for tiden en hit, og du vil møte et mangfoldig internasjonalt samfunn, spesielt unge mennesker fra hele Europa og resten av verden. Derfor, når du planlegger cruiset, husk at reisen kan ta lengre tid når du besøker denne historiske byen.

Athen tilbyr også et stort utvalg av charterbåter. Båtene er vanligvis svært godt utstyrt og vedlikeholdt. Det er flere marinaer i og rundt byen. Vi starter ofte i Alimos marina, som ligger sørøst for sentrum. Selv om du ikke kan forvente noen luksus, vil du finne en anstendig base her.

Området er tilgjengelig praktisk talt hele året, vanligvis fra mars til november. Etter vår erfaring er høsten den beste tiden på året. Badevannet er varmt, og det er levelige dagtemperaturer, gunstige vindforhold og relativt få turister på sjøen og på land.

1. del av cruiset: Athen - Thira (Santorini) (130 nm), søndag-mandag

Vår seilas vil starte ganske sterkt. Første del måler 130 nm, og gitt dagens værforhold, kan vi forvente å tilbringe 24 timer til sjøs. Vi vil bruke lørdagen til å overta skipet, få mannskapet ombord og skaffe forsyninger til hele cruiset. Om kvelden legger vi oss tidlig, slitne etter den lange reisen. Om morgenen vil vi stå opp og forlate havnen rundt klokken seks på morgenen. Det er lurt å planlegge etappene og forvente at den første dagen blir utfordrende.

Cruiset vil først ta oss langs kysten mot sørøst, som fører til den gigantiske havnen Pireus nordøst for Athen. Etter ca. 30 nm passerer vi øya St. Agios Georgios, der "skogen" av en stor vindpark er synlig dag og natt. Sundet mellom Kimolos og Milos vil også fungere som et landemerke.

Milos, den lenger sør, er en av de to vulkanske øyene i Kykladene (den andre er Thira/Santorini). Tre andre omgir den egeiske tektoniske platen, og den afrikanske platen glir under den fra sør, forårsaker vulkansk aktivitet og jordskjelv langs denne linjen (fra vest til Kreta, i øst til Nysir og videre til Tyrkia).

Hvis alt går bra, kommer vi til sundet i dagslys. Vi finner en passende kaiplass her (for eksempel i nærheten av landsbyen Voudia), og vi kan lage mat i fred og ro og spise middag og slappe av en stund før vårt neste cruise. Vi kan imidlertid ikke ofre mye tid, og vi seiler med fulle mager inn i mørket mot Santorini.

Vi vil trolig komme i mål på denne etappen tidlig mandag morgen. Santorini eller øya Thira er en rest av et spektakulært vulkanutbrudd for rundt 3600 år siden. Det regnes som et av de mest betydningsfulle vulkanutbruddene i historien. Den delvis oversvømmede kalderaen har formen av en to ganger brutt ring med en annen liten ubebodd øy i midten. Santorini er et velkjent turistmål. Øya har sin egen internasjonale flyplass, og i høysesongen vil du møte mange turister her.

Panorama fra luften av landsbyene Oia og Ammoudi

Med litt flaks kan vi fortøye båten rett ved den gamle småbåthavna på østsiden. Når vi ønsker å se hovedstaden, må vi gå på en lang, svingete vei som fører oppover. Du kan leie et esel eller betale for taubane hvis du ikke har lyst til å gå. Det er en fantastisk utsikt over øyas innendørsbasseng med en sentral øy fra den øvre kanten av klippen. Du vil gjentatte ganger komme over ikoniske bilder kjent fra alle greske guider og reiseskildringer mens du går gjennom byen. Blåmalte hvelvede kirketak, masse hvite hus, blå himmel og blått hav. Cheesy, men likevel vakkert...

Byturen tar oss mesteparten av dagen, og om kvelden drar vi på en kort seiltur fra den gamle havnen til kaien på østkysten av den sentrale øya. Om dagen tar turistene motorbåter fra hovedøya, men om kvelden er det fredelig og mulighet til å fortøye ved betongbryggen uten problemer. Hvis du fortsatt har litt styrke igjen, kan du dra på en øytur. Vi kan observere flere typiske postvulkanske fenomener, som et virvar av stier vil lede oss gjennom. Varm gass (ofte med sterk svovellukt) og damp, varme kilder og ulike lavaformasjoner er verdt å se.

2. del av cruiset: Thira - Naxos (40 nm), tirsdag

Vi må stå opp tidlig om morgenen. Ikke på grunn av den store avstanden som venter oss, men for å forlate havnen før båtene med turister begynner å ankomme. Vi seiler fra kalderaens indre basseng gjennom det nordlige sundet. Vi setter kursen mot øya Naxos, som ligger nord for oss. På veien passerer vi Ios - i henhold til gjeldende vindretning kan vi seile rundt den til venstre eller høyre.

Vi må være veldig forsiktige med uregelmessige vindforhold rundt øyene i Hellas fordi de er relativt høye og ofte har bratte klipper. Det er en ganske lang vindskygge bak dem og et område med turbulent luftstrøm, hvor motsatt vind vanligvis oppstår på lesiden av øya. Hvis du seiler for nær lesiden av kysten, tar du risikoen for at en plutselig vind tar deg til de høye klippene. Du kan ikke komme deg ut av denne situasjonen uten rask hjelp fra motoren. Den sterke summingen fra melusin fullfører det akustiske fenomenet ved klippen - sirener fra gamle myter og legender kommer til liv igjen...

Vi lander på Nax i havnen i hovedstaden med samme navn og går til fots for å besøke det nærliggende tempelkomplekset dedikert til guden Apollo i oldtiden. Den ble bygget på en liten halvøy forbundet med byen ved en smal passasje.

Naxos havn, Kykladene, Hellas
Naxos

Vi vil gå langs en komfortabel brosteinsbelagt sti, og etter noen minutter kommer vi til tempelruinene. Det har blitt delvis rekonstruert i moderne tid - en oppreist ramme støttet av et par originale søyler er synlig på avstand. Det gir et godt bilde av den faktiske størrelsen på hele bygningen. Dette området har noen nydelige romantiske utsikter. Det er et sjarmerende sted for stille meditasjon.

Vi kan enkelt kjøpe forsyninger av ferske produkter i byen, og vi kan kjøpe en god middag på en av de lokale tavernaene. Hvis du velger en av de tradisjonelle greske rettene og lokal vin, vil du ikke bli skuffet.

3. del av cruiset: Naxos - Mykonos (35 nm), onsdag 

Det er ingen grunn til å skynde seg denne morgenen, så vi kan ta det rolig. Havnen gir en god mulighet til å øve på å fortøye på den typiske lokale måten - det vil si at den bakre delen går til bryggen med ankeret kastet fra spissen (som erstatter de vanlige fortøyningene fra Kroatia). De som aldri har gjort dette før, trenger litt øvelse for å koordinere alt riktig. Når du senker ankeret, må du være oppmerksom på riktig avstand fra bryggen (langt nok til å holde ankeret godt, nær nok til at lengden på kjedet er tilstrekkelig) og på andre skip og deres ankere. Ved uoppmerksomhet krysser ankerkjettingene ofte, og når du da trekker opp ankeret, går ikke bare vårt, men også ankeret til naboskipet over vannet...

Når vi er ferdige med å øve, reiser vi nordover til Mykonos. Vi drar til fyret på en liten øy sør for inngangen til sundet langs vestkysten av Mykonos. Øya til venstre for oss heter Delos og spiller en viktig rolle i gresk mytologi, som anser det som et hellig tilfluktssted og fødested for gudene Apollo og Artemis. Det skjuler et omfattende arkeologisk kompleks med et museum. Vi vil imidlertid holde besøket til neste gang og fortsette gjennom sundet til den nye marinaen nord for hovedstaden Mykonos (her er det best å bestille en kaiplass over telefon minst en dag i forveien). 

Droneutsikt fra luften av yachthavnen på øya Mykonos

Etter ankring drar vi på en omvisning i gamlebyen. Den lokale fergen vil redde oss fra den lange turen (lokalbefolkningen kaller det "sjøbuss"). Den går mellom den nye og den gamle havnen til sent på kvelden. Store cruiseskip fortøyer ofte foran havnen, og bringer hundrevis av turister til byen. Hvis vi er heldige, vil ikke skipet være der ennå, og vi kan utforske alle aspekter av gamlebyen i fred. Stedet er fullt av butikker, restauranter og andre turisttjenester. Men til tross for alt kjas og mas, er sentrum nydelig, så det er verdt å ta en spasertur dit.

4. del av cruiset:  Mykonos - Kythnos (50 nm), torsdag

Når vi forlater Mykonos, setter vi kursen nesten rett vestover. Vi seiler rundt nærliggende Syros, den mest folkerike øya i Kykladene, fra nord. Etter å ha nådd nordkappen på øya Kythnos, svinger vi langs kysten mot sørvest. Etter noen mils seilas kommer vi til inngangen til Kolona Bay. Vi fant en stor kaiplass på nordkysten med en optimal dybde på ca. fem meter. Vi vil ankre opp og bruke jollen for å komme til den nærliggende stranden, hvor vi kan slappe av etter en lang reise. Noen få skritt fra kysten ligger det en liten naturlig innsjø, som kommer fra en hydrotermisk kilde. Vannet har en ideell temperatur på ca. 38 grader. Den grunne dammen kan komfortabelt innkvartere 2 til 3 personer, slik at mannskapet vil bytte på. Den som blir for varm (avhengig av hvilken sesong du reiser) kan komfortabelt kjøle seg ned ved å svømme i sjøbukten.

Vi skal på en kort tur østover langs kysten. Etter omtrent en halv kilometer kommer vi til en smal sandpassasje, som omslutter hele bukta og dermed skiller den fra den større bukten, som åpner seg ut i åpent hav litt lenger sør. Det er en liten forlatt bar med terrasse i skråningen over denne "jordbroen". Vi kan bestille en drink og nyte utsikten over dette naturlige miraklet. Hvis du vil gå litt lenger, kan du krysse passasjen og se en liten kirke på motsatt bredd. Nyvasket og behagelig lei av det "naturlige boblebadet" og gåturer, går vi tilbake til dekk og hviler.

5. del av cruiset: Kythnos - Alimos (30 nm), fredag

legger vi ut på den siste etappen av cruiset tilbake til Athen. Vi setter kursen nordvestover mot Kapp Sunion. Vi ser et gammelt tempel dedikert til guden Poseidon på avstand. I gamle dager samlet sjømenn seg her før hver lang ekspedisjon, ba gudene om en vellykket returreise og ventet på den rette vinden. I bukten nedenfor tempelet finner vi en utmerket kaiplass og bruker jolla for å komme til stranden i nærheten av det lille hotellet. Herfra er det bare noen få minutter oppoverbakke til inngangen til tempelkomplekset, som er et viktig arkeologisk monument. Vi kan også vende oss til Poseidon og takke ham for et vellykket cruise i hans territorialfarvann.

Poseidon-tempelet ved Cape Sounion
Poseidon-tempelet ved Kapp Sunion

Etter å ha kommet tilbake til båten, trekker vi opp ankeret og setter kursen mot Alimos marina, hvor vi må ankomme om ettermiddagen for å fikse alt med overlevering av skipet og kontrollen.

Vi seilte totalt ca. 300 nm i løpet av en uke, og vi tilbrakte minst en natt til sjøs. Vi besøkte kjente steder og monumenter og koste oss med bortgjemte bukter og fortøyningsplasser. Jeg tror at den som får en smak av seiling i Hellas vil ønske å fortsette å komme tilbake og finne andre vakre steder der.

Alle som ikke ville våge å dra på en så krevende reise på egen hånd, ville sannsynligvis være interessert i årlige cruise til Hellas som tilbys på nettstedet seatime.cz. Du vil nyte cruiset uten bekymringer under veiledning av erfarne kapteiner.