Wyspy Kanaryjskie są pożądanym i coraz bardziej popularnym kierunkiem żeglarskim. Ich klimat „wiecznej wiosny” stwarza idealne warunki do wypoczynku na morzu przez cały rok. Są łatwo dostępne przy rozsądnych kosztach, doskonałej infrastrukturze i szerokiej gamie łodzi czarterowych. Zima i wczesna wiosna to naturalnie najbardziej atrakcyjny okres dla mieszkańców Europy Środkowej.

Odległości między wyspami są przecież większe niż w Chorwacji czy Grecji, a teren otacza Ocean Atlantycki. Jeśli chcesz zobaczyć wszystkie wyspy z łodzi, musisz przeznaczyć co najmniej dwa tygodnie lub dłużej. Trasę podzielimy na dwie cotygodniowe części. 

W pierwszym planie przemierzymy zachodnią część archipelagu. W kolejnym wspólnie przyjrzymy się wschodniej. Czytaj dalej, zagłębiając się w nasze pouczające 7 dni z tras z Teneryfy.

Sugerowany 7-dniowy plan rejsu z Teneryfy 

Naszą podróż zaczniemy od jednej z marin na południowo-wschodnim wybrzeżu Teneryfy. Na wyspę dotrzemy z Europy kontynentalnej jednym z wielu dostępnych lotów.

Najwięcej osób wybiera się na południowe lotnisko Tenerife Sur (TFS), które znajduje się bliżej większości marin jachtowych (Marina San Miguel, Marina del Sur – Las Galletas i inne). Niektórzy latają na północne lotnisko Tenerife Norte (TFN). Po okolicy łatwo jest poruszać się komunikacją miejską, taksówką lub wynajętym samochodem.

Oto nasze sugerowane trasy w przewodniku turystycznym po Teneryfie 2024:

Trasa żeglarska z Teneryfy - rekomendacje 

Centrum żeglarstwa czarterowego jest Teneryfa, która leży mniej więcej pośrodku archipelagu, co czyni ją idealną bazą wypadową. Nie wybierzesz źle, jeśli spędzisz tydzień żeglując po tej wyspie. Znajdziesz tu wiele atrakcyjnych portów i miejsc docelowych dla swojej przygody.  

Nasza wyprawa żeglarska obejmie jednak opłynięcie 4 wysp w środkowej i wschodniej części wyspy oraz zobaczenie ich najciekawszych miejsc w ciągu tygodnia. Każda wyspa jest inna pod względem warunków naturalnych, atrakcji i skutków działalności człowieka. Z drugiej strony, wszędzie znajdziesz przyjaznych i pomocnych ludzi. Wyspy charakteryzuje swobodna kultura subtropikalna i oferują niezawodne, wysokiej jakości usługi oraz niedrogie dostawy. Oto nasz kompleksowy plan podróży:

Dni 1 i 2 (sobota-niedziela): Teneryfa - El Hierro

Pierwszy etap naszej wyprawy rozpoczniemy w sobotni wieczór. Przed nami długa podróż na El Hierro (co po hiszpańsku oznacza „żelazo”), wyspę położoną na południowy zachód od Teneryfy. Trasa ma długość około 80 mil morskich i spodziewamy się około 16 godzin żeglugi, głównie po otwartym oceanie. Na tym obszarze zazwyczaj występują korzystne i stosunkowo stabilne pasaty północno-wschodnie.

Ważne jest, aby mieć świadomość i być przygotowanym na strefy silniejszego wiatru pomiędzy wyspami. W naszych planach uwzględnimy Prąd Kanaryjski, który zazwyczaj porusza się na południowy zachód z prędkością około 0,5 węzła, ale w pobliżu wysp może przyspieszyć do 2 węzłów. Prądy pływowe płyną na północny wschód podczas przypływu i na południowy zachód podczas odpływu, osiągając prędkość do 3 węzłów.

El Hierro to jedna z bardziej odosobnionych i rzadziej odwiedzanych wysp. Tutaj znajdują się najbardziej wysunięte na południe i zachód punkty Wysp Kanaryjskich. W II wieku p.n.e. grecki uczony Ptolemeusz przeprowadził swój główny południk przez wspomniany najbardziej na zachód wysunięty punkt. Od tego momentu wyspa była znana jako „Isla del Meridiano”. Nawiasem mówiąc, południk zerowy Greenwich został powszechnie zaakceptowany na arenie międzynarodowej dopiero w 1884 roku.

Łuk skalny wulkaniczny znany jako Charco Manso; W pobliżu znajduje się fantastyczne miejsce do kąpieli. Echedo, El Hierro, Wyspy Kanaryjskie
Łuk skały wulkanicznej znany jako Charco Manso; w pobliżu znajduje się fantastyczne miejsce do kąpieli. Echedo, El Hierro, Wyspy Kanaryjskie

Jak wszystkie Wyspy Kanaryjskie, El Hierro jest pochodzenia wulkanicznego. Archipelag powstał około 25 milionów lat temu i od tego czasu utrzymuje stosunkowo dużą aktywność wulkaniczną. Ostatnia erupcja wulkanu w pobliżu El Hierro miała miejsce w 2012 r. na płytkich wodach na południe od Puerto de la Restinga, naszego początkowego celu przeprawy. Port ten, choć nowoczesny, jest stosunkowo niewielki w porównaniu z obecnymi standardami. Stanowi jednak bezpieczną przystań do odpoczynku i doskonałą bazę wypadową do zwiedzania wyspy.

W pobliżu południowej granicy małego miasteczka portowego znajdziesz otwarte równiny pokryte strumieniami lawy ze stosunkowo niedawnych czasów geologicznych, które z pewnością warto zobaczyć. Wzdłuż mariny znajdują się różne restauracje i bary, a przy pobliskich uliczkach znajduje się kilka małych sklepów i wypożyczalnia samochodów.

Jeżeli nasz grafik na to pozwala i starczy nam energii po nocnym rejsie, możemy wypożyczyć samochód i przejechać około 8 km główną drogą do „Centro de Interpretación del Geoparque”. To centrum dla zwiedzających specjalizuje się w wulkanizmie i lokalnej historii geologicznej. Po wizycie zwiedzanie innych lokalnych atrakcji będzie intrygujące, ponieważ jest w czym wybierać.

Dzień 3 (poniedziałek): El Hierro - La Palma

Drugi etap rejsu prowadzi nas na północ, do La Palmy, około 60 mil morskich. Musimy wyruszyć wcześnie i popłynąć na czas. Po wypłynięciu z mariny skierujemy się na południe, następnie okrążymy południowy przylądek i zmienimy kierunek na północno-zachodni. Płynąc w cieniu wyspy z włączonym silnikiem, będziemy podążać wzdłuż jej linii brzegowej. Po drodze miniemy imponującą latarnię morską „Faro de Orchilla”, wzniesioną wysoko na platformie nad morzem. Nieopodal znajduje się betonowy pomnik wskazujący położenie historycznego południka głównego. 

Latarnia morska Punta Orchilla z czerwonym krajobrazem wulkanicznym
Piękny widok na słynną latarnię morską El Faro de Punta Orchilla z czerwoną wulkaniczną scenerią i szeroko otwartym morzem w słoneczny dzień z błękitnym niebem i chmurami latem, El Hierro, Wyspy Kanaryjskie, Hiszpania

Po okrążeniu zachodniego przylądka możemy obrać pod żaglami kurs około 15 stopni w stronę odległej La Palmy, kierując się do mariny „Puerto de Tazacorte”. W typowych warunkach czeka nas tu intensywne żeglowanie. Trasa prowadzi na zachód Oceanu Atlantyckiego, gdzie napływają bardzo długie fale oceaniczne, często dochodzące do 4 metrów wysokości. Ich długość sprawia, że żeglowanie po nich jest wygodniejsze i nie sprawiają wrażenia wysokich. W takich warunkach korzystna jest nieco dłuższa łódź, przy czym idealny rozmiar żaglówki wynosi 50 stóp.

Po całym dniu żeglugi zbliżamy się do południowo-zachodniego wybrzeża La Palmy i do naszego ostatecznego celu pod wieczór. Po prawej stronie zobaczymy obszar dotknięty erupcją wulkanu „La Cumbre Vieja” w 2021 roku.

Zniszczyła kilka zamieszkałych części wyspy, zanim magma dotarła do wybrzeża i ostygła w wodzie morskiej.

Marina jest nowoczesna, dobrze wyposażona i dość duża, oferująca wszystkie niezbędne usługi, w tym wynajem samochodów. Idealnie byłoby zarezerwować samochód zaraz po odprawie w marinie na następny dzień, pod warunkiem, że przybędziemy przed zamknięciem biura.

Ustabilizujmy łódź na długo przed nocnym odpoczynkiem. Główny grzbiet wyspy znajduje się tuż nad nami. Po jej drugiej stronie w ciągu dnia gromadzą się zazwyczaj chmury, które następnie wieczorem i w nocy opadają nad granią, powodując silny, porywisty wiatr katabatyczny, który wpada bezpośrednio do basenu portowego mariny.

Dzień 4 (wtorek): La Palma

Podczas naszej 7-dniowej wycieczki z Teneryfy cały dzień poświęcamy na relaks i odkrywanie wyspy. W idealnej sytuacji możemy wyruszyć zaraz po śniadaniu samochodem zarezerwowanym dzień wcześniej. Po przejechaniu centrum Tarajal kierujemy się drogą LP-1 na północ. Prowadzi nas to stromym podejściem w górę zbocza starego krateru wulkanu, charakterystycznego elementu wyspy. Po drodze znajdziemy kilka punktów widokowych, z których można obserwować kalderę, jej zewnętrzne obszary i otaczający ją rozległy błękitny ocean.

Po skręceniu w górską drogę LP-4 powoli kierujemy się w stronę Europejskiego Obserwatorium Astronomicznego. Obserwatorium to, usytuowane na wysokości ponad 2000 metrów, jest domem dla różnych teleskopów optycznych i radiowych, przyciągających astronomów i naukowców z Europy i świata. Znajduje się tu centrum dla zwiedzających, w którym można zapoznać się ze sprzętem i projektami badawczymi. Za obserwatorium dotrzemy do krawędzi krateru na szczycie „Roque de los Muchachos”. Stamtąd ścieżka prowadzi do „Mirador del Espigón del Roque”, skąd roztacza się zapierający dech w piersiach widok.

Teleskopy w Roque de los Muchachos w La Palma na Wyspach Kanaryjskich o zachodzie słońca.
Teleskopy na Roque de los Muchachos

Jedziemy dalej górską drogą, okrążając cały szczyt krateru z wieloma punktami widokowymi, po czym rozpoczynamy zejście krętą drogą na wschód w kierunku Santa Cruz de la Palma, stolicy wyspy. Wzdłuż trasy przemierzamy gęste lasy sosnowe wypełnione typowymi kanaryjskimi sosnami, charakteryzującymi się długimi igłami, gałęziami i pniami pokrytymi bujnymi porostami. Lasy te rosną na określonych wysokościach, często spowitych chmurami, nazywa się je więc „lasami mglistymi”. Jest kilka miejsc, w których można zaparkować samochód i wybrać się na krótki lub dłuższy spacer, aby poznać ten fascynujący ekosystem.

Do zwiedzania wrócimy po późnym obiedzie w stolicy. Planujemy odwiedzić lokalną przystań i zobaczyć na rynku replikę statku Kolumba Santa Maria, która upamiętnia jego postój na wyspie przed wyruszeniem w słynną oceaniczną podróż.

Jeśli wystarczy Ci czasu, możesz odwiedzić także plażę Playa de los Cancajos, położoną około 2,5 km na południe od portu. Plaża ta znana jest z czarnego wulkanicznego piasku, i jest doskonałą okazją do kąpieli.

Kierujemy się drogą LP-301 z zakrętami z powrotem do łodzi. Dotrzemy do krawędzi kaldery i punktu widokowego „Mirador Astronomico del Llano de Jable”. Stąd kierujemy się do wnętrza krateru, w kierunku miasta Tazacorte i z powrotem do naszej przystani.

Dzień 5 (środa): La Palma - La Gomera

Dzisiejsza podróż obejmuje około 50 mil morskich. Wyruszymy wcześnie rano i po okrążeniu południowego przylądka La Palmy obierzemy kurs około 310 stopni w kierunku Puerto de Vueltas na La Gomerze, chcąc dotrzeć przed zapadnięciem zmroku. Puerto de Vueltas to nie marina, tylko port miejski, w którym możemy zacumować naszą łódkę wzdłuż długiej wewnętrznej strony falochronu (przy cumowaniu należy uwzględnić duże zmiany pływów) lub zakotwiczyć w płytkiej zatoce na południe od portu.

Valle Gran Rey słynie z artystycznej, wolnomyślicielskiej społeczności. Społeczność ta zamieszkuje głównie dużą posiadłość na południe od miasta, w pobliżu plaży Playa de las Arenas lub w przyczepach kempingowych zaparkowanych wokół niej. Do niedawna z portu w te rejony można było dojść żwirową ścieżką wzdłuż wybrzeża, tuż pod wysokim klifem nad portem. Jednak w listopadzie 2020 r. duża część tego klifu zawaliła się, blokując ścieżkę. Obecnie na plażę można dotrzeć wyłącznie łodzią.

W niewielkim centrum miasteczka, w plątaninie wąskich uliczek, znajdziemy szereg przyjemnych restauracji i barów, sklepów z dziełami sztuki i przeróżnymi produktami z konopi indyjskich.

Dzień 6 (czwartek): La Gomera

Czwartek będzie poświęcony zwiedzaniu La Gomery. Wynajętym samochodem pojedziemy w głąb lądu, do dużej żyznej doliny, od której pochodzi nazwa miasta („Dolina Wielkiego Króla”). Wzdłuż drogi znajduje się również dobrze utrzymany szlak turystyczny dla tych, którzy wolą spacerować. Po kilku kilometrach dotrzemy do punktu widokowego Mirador de El Palmarejo. Budynek z restauracją ukryty w terenie posiada panoramiczne okno, z którego roztacza się fantastyczny widok. Został zaprojektowany przez znanego kanaryjskiego architekta Césara Manrique w jego charakterystycznym stylu (choć większość jego dzieł znajduje się na wyspie Lanzarote). Niestety, w ostatnich latach restauracja była zamknięta, co doprowadziło do stopniowej degradacji budynku. Wraz z wygaśnięciem epidemii koronawirusa pojawiła się nadzieja na szybką odmianę.

W miarę jak jedziemy dalej do centrum wyspy, otaczający krajobraz zmienia się dramatycznie wraz ze wzrostem wysokości. Klify i strome zbocza ustępują płaskowyżom porośniętym gęstymi, ciemnozielonymi gajami laurowymi, rozwijającymi się w wyjątkowym wilgotnym klimacie tego obszaru. Zatrzymamy się w różnych punktach widokowych i ostatecznie zaparkujemy w pobliżu Las Cruces. Stamtąd wyruszymy na wędrówkę przez okoliczne lasy, wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Jedziemy drogą GM-2 na wschód i po kilku kilometrach skręcimy w lewo w Carretera Laguna Grande. Ta nieutwardzona, ale łatwa do pokonania droga prowadzi na północ. Po drodze miniemy kilka wspaniałych punktów widokowych, zanim zaparkujemy przy restauracji Mirador de Abrante. Zbudowana na szczycie klifu nad nadmorskim miastem Agulo, ta restauracja nie tylko serwuje doskonałe jedzenie, ale także zapewnia spektakularne widoki na ocean, pobliską Teneryfę i jej kultowy szczyt wulkaniczny o wysokości 3718 metrów, Pico del Teide.

Punkt widokowy Abrante. Posiada słynny chodnik ze szklaną podłogą przed wulkanem Teide
Punkt widokowy Abrante. Posiada słynny chodnik ze szklaną podłogą skierowaną w stronę wulkanu Teide

Po satysfakcjonującym lunchu udamy się do San Sebastián de La Gomera, stolicy wyspy. Tam zwiedzimy lokalny port i odwiedzimy plażę miejską. Kiedy już będziemy mieli dość pływania i czasu spędzonego w mieście, spokojnie wrócimy do naszej mariny. Podczas podróży będziemy często zatrzymywać się, aby podziwiać ciągle zmieniającą się scenerię, w której jeden oszałamiający widok szybko ustępuje miejsca drugiemu.

Dzień 7 (piątek): La Gomera - Teneryfa

Po wspaniałej 7-dniowej wycieczce z Teneryfy nadszedł czas na powrót. Przed nami około 50 mil morskich pięknej żeglugi oceanicznej. Miejmy nadzieję, że będą nam towarzyszyć delfiny i ewentualnie wieloryby, których w tym rejonie nie brakuje. Po całym dniu żeglowania wrócimy do naszej macierzystej mariny.

W ciągu tygodnia przepłynęliśmy około 250 mil morskich i odwiedziliśmy 4 Wyspy Kanaryjskie. Mam nadzieję, że ten artykuł przekona wszystkich, że ten region ma wiele do zaoferowania i że każdy żeglarz może znaleźć tu idealne doświadczenie dla siebie. Niezwykła różnorodność przyrody i gościnni mieszkańcy sprawią, że wkrótce wrócimy tu ponownie.

Tym z Was, którzy chcieliby popłynąć swoją łodzią na Kanary, ale nie mają odwagi zrobić tego samodzielnie, polecam zapoznać się z ofertą rejsów organizowanych w okolicy przez SeaTime Sailing Academy. W miesiącach wiosennych zawsze jest kilka rejsów flotylli do wyboru.

FAQ

Ile dni potrzebuję na Teneryfę?

Aby w pełni cieszyć się podróżą, zaleca się co najmniej 7 dni, ponieważ pozwala to połączyć różne aktywności i zdobyć niezapomniane wrażenia. Poza tym rozważ wynajęcie łodzi od renomowanej firmy czarterowej, aby doświadczenia były jak najlepsze.

Jak mogę podróżować wzdłuż wybrzeża Teneryfy?

Masz szeroki wybór jachtów do wynajęcia, z cenami zaczynającymi się od 182 € dziennie. Wybierz taki, który odpowiada Twoim preferencjom, aby zapewnić komfort podczas podróży.

Zasubskrybuj, aby zobaczyć oferty specjalne Oszczędzaj pieniądze przy każdej rezerwacji
Logując się lub tworząc konto, wyrażasz zgodę na nasz Regulamin i Politykę prywatności oraz pliki cookie.