Jeanneau Sun Odyssey 519 | Ekaterina

Jacht Ekaterina ma zaledwie 8 lat, ale jest w opłakanym stanie: - zbiornik oleju napędowego przecieka do jachtu (sprawdź połączenia zbiornika tuż pod rufowym kojcem portowym), co powoduje nie do zniesienia zapach, który nie pozwala spać, nawet przy otwartych drzwiach i lukach. Jest jeszcze gorzej, jeśli włączysz klimatyzację (rozprzestrzeniającą się również na prawą kabinę), więc wyłącz ją. Codziennie usuwaliśmy cały wyciekający olej napędowy spod zbiornika, próbując zredukować zapach, ale załoga i tak musiała spać w kambuzie: sklejka samego jachtu jest tak nasiąknięta olejem napędowym, że czyszczenie plastiku kadłuba nie pomaga wystarczająco. - kabina portowa w forepeaku bardzo przecieka z dachu: jeśli zdarzy ci się płynąć ostro na wiatr (z okazjonalnymi falami rozpryskującymi się na dziobie), spodziewaj się, że wszystko w środku będzie mokre: wycieka przez szafki na materace poniżej. - ta sama kabina na dziobie w lewej burcie nie ma w ogóle światła: możemy jedynie podejrzewać, że ta przeciekająca woda już zniszczyła wszystkie kable, ale gdy ekipa brzegowa (Thomas) dowiedziała się o tym, nie udało im się tego naprawić aż do naszego odpłynięcia następnego ranka. Okazało się po powrocie, że firma czarterowa jest w pełni świadoma tych problemów, ale ani nie powiedzieli nam o nich wcześniej, ani nie uznali ich za problem / coś, czym należy się martwić. - było więcej drobnych problemów, jak niedziałające VHF (brak zasilania = znajdź przełącznik pod siedzeniami) i klimatyzacja (nie chłodzi = powietrze w systemie doprowadzania wody = odłącz wąż dolotowy od pompy i pozwól mu spłynąć pełną wodą, a następnie zmontuj ponownie), ale naprawiliśmy je w drodze, z pomocą ich ekipy brzegowej (George?) przez telefon. Na koniec, na czas powrotu firma (Greco Sail) poprosiła nas o zwrot jachtu do mariny Kalithea. Nie jest to duży problem (nie jest zbyt daleko od Alimos), ale: - nie ma tam dostępu do wody w miejscu, w którym mieliśmy zacumować (nie jest to duży problem, biorąc pod uwagę, że na brzegu muszą być prysznice, ale... czytaj dalej). - nie ma też żadnych udogodnień (toalet/pryszniców) po godzinie 17:00 (wtedy są zamykane do rana). - przedstawiciel firmy, który przyszedł odebrać jacht (Thomas), nie znał nawet stanu ani lokalizacji udogodnień: musiał zadzwonić do kogoś, żeby się dowiedzieć, gdzie się znajdują i czy będą otwarte, i nawet wtedy nie udzielił jednoznacznej odpowiedzi. - a kiedy jedna z naszych kobiet zaczęła się zastanawiać, co może zaoferować całej załodze, żeby mogła wziąć prysznic (było nas 9, wszyscy chętni na prysznic po długim dniu, oczywiście), najpierw powiedział, że „musiała właśnie wypić piwo, zignoruj ją”, a kiedy [będąc w szoku] poprosiła o wyjaśnienie tego, co właśnie powiedział, wyjaśnił jej, „jak szybko teraz odleci z jego jachtu”. Ja (skipper) musiałem ostro interweniować, a Thomas mądrze opuścił jacht w frustracji. Jednak niesmak pozostał. Podsumowując, firma nie wydaje się dbać ani o jachty, które posiada, ani o swoich klientów, obrażając ich werbalnie. Ogólnie rzecz biorąc, bardzo niezadowolony. Nigdy więcej nie będę miał z nimi do czynienia.