Jeanneau Sun Odyssey 389 | Freddie

Marina Drage este departe de deschidere, informarea dinainte nu ar fi fost rea

Aceasta este, fără îndoială, cea mai proastă companie de charter pe care am experimentat-o vreodată. Lipsește echipamentul de bază de siguranță. Fără piese de schimb. Nicio plimbare prin barcă. Evita cu orice pret.

mai multe informații la livrarea ambarcațiunii despre rute, barca în sine și dane

O serie de defecțiuni și deficiențe ale iahtului: - Eșecul pilotului automat în ziua a 2-a de navigație. - Podea prăbușită (grătare) în salon și în bucătărie (eroare de proiectare - fără suport de chituire) - periculoasă mai ales atunci când se lucrează în bucătărie, de exemplu cu alimente fierbinți. - în a 2-a zi a călătoriei, supapa de golire a rezervorului pentru fecale eșuează, DEȘI O UTILIZARE CORECTĂ a toaletei de către echipaj și sarcina de golire a costurilor, în ciuda raportării imediate a erorii către armator. - Cârligul cârligului care cade din arbore și arborele cârligului nu este dopat - cârligul se scufundă! - O masă de dormit care servește ca dana în salon, care se destramă sub greutatea unei persoane mincinoase. - Radio VHF care funcționează numai într-un mod de ascultare - nu este posibilă apelarea !!! - Lumina de ancorare a catargului este inoperantă. - încuietoare ruptă a dulapului lavoar din baie. - "Închidere" a pompei de apă dulce. - necunoașterea completă a funcționării plotterului GPS de către personalul armatorului și incapacitatea de a furniza informații de bază despre operare și întreținere. - nu există nici un manual de chartplotter la bord; GPS chartplotter foarte dificil de utilizat pentru un utilizator nou; funcționare complet non-intuitivă a chartploterului. - lipsa de sprijin din partea armatorului în timpul croazierei (2 săptămâni) - fiecare raportare a unui defect a fost recunoscută doar ca „OK - o vom vedea la check-out”. În general - nu este recomandată firma charter. O serie de defecțiuni și deficiențe ale iahtului: - Defecțiune a pilotului automat în a 2-a zi de navigare. - Podea prăbușită (grătare) în salon și în bucătărie (eroare de proiectare - fără suport de chituire) - periculoasă mai ales atunci când se lucrează în bucătărie, de exemplu cu alimente fierbinți. - în a 2-a zi a călătoriei, supapa de golire a rezervorului de fecale eșuează, în ciuda utilizării corespunzătoare a toaletei și a sarcinii de golire a costurilor, în ciuda raportării imediate a erorii către armator. - Cârligul cârligului cade de pe arbore și arborele cârligului nu este dopat - cârligul se scufundă! - O masă de dormit care servește drept dana în sală, care se destramă sub greutatea unei persoane mincinoase. - Radio VHF care funcționează numai în timp ce ascultați - nicio posibilitate de a suna !!! - Lumina de ancorare a catargului este inoperantă. - încuietoare ruptă a dulapului lavoar din baie. - Pompa de apă dulce „de îngheț”. - ignorarea completă a funcționării chartplotterului GPS de către personalul armatorului și incapacitatea de a furniza informații de bază despre operare și întreținere. - nu există nici un manual de chartplotter la bord; GPS chartplotter dificil de utilizat pentru un utilizator nou; operare complet non-intuitivă. - nicio asistență din partea armatorului în timpul croazierei (2 săptămâni) - fiecare raport de defecte a fost confirmat doar în „OK - îl vom vedea la check-out”. Pe scurt - o companie charter care nu merită recomandată.