С давних времен штормы вызывали кошмары у моряков. Хотя они могут быть зрелищными, штормы способны наносить значительный ущерб за короткое время, что может привести к кораблекрушению. Поэтому крайне важно понимать их происхождение и принципы развития, знать об опасностях, которые они представляют, следить за риском их возникновения и вовремя избегать их.

Штормы — это динамичные атмосферные явления, вызванные нарушениями в атмосфере. Они образуются, когда возникает центр низкого давления (большого или малого масштаба), окружённый высокими давлениями. Штормы обычно проявляются значительными нарушениями нормальных условий, что приводит к трудностям для судов в море и в портах. Обычно они сопровождаются сильными ветрами (часто до трёх раз сильнее, чем стабильные ветры), дождём и ограниченной видимостью, градом, который может повредить лодку или травмировать экипаж, высокими и нерегулярными волнами, молниями, представляющими угрозу как для людей на борту, так и для неожиданных резких изменений уровня моря.

Синоптическая карта
Синоптическая карта, составленная Британским метеорологическим офисом: Обширная система низкого давления с центром на юго-востоке Исландии распространяется на большую часть Северной Атлантики. Линия, где встречаются тёплый и холодный фронты на поверхности, проходит над южным концом Норвегии. Это вызывает образование холодного фронта, и из-за значительного изменения давления он может переместиться через Северное море. Обратите внимание на падение давления в Шотландии и на западе и юго-западе Британских островов.

Типы штормов

В зависимости от процесса их формирования штормы делятся на фронтальные и не фронтальные. Развитие фронтальных штормов связано с низким давлением и фронтальными системами. Барометрическое давление начинает падать по мере приближения тёплого фронта. Такой фронт обычно предсказывается заранее, создавая высокие облака, которые постепенно опускаются, а с продвижением фронта количество осадков увеличивается.

Тем не менее, это не грозовые явления. За тёплым фронтом обычно наступает быстрое прояснение и потепление. Такое изменение может вселить надежду у людей, не знакомых с метеорологией — они могут подумать, что плохая погода прошла. Но, рано или поздно, тёплую воздушную массу заменяет холодная. Когда холодный фронт продвигается без предварительных высокоуровневых облаков, на его границе часто образуются кучево-дождевые облака, вызывающие грозы. Таким образом, солнечная погода может в мгновение ока смениться более или менее интенсивной грозой. После того как шторм пройдет, начинается новый цикл осадков (нештормового типа), и температура резко падает.

Синоптическая карта окклюдированного фронта
На изображении выше — синоптическая карта, подготовленная немецкой службой погоды, которая отображает те же атмосферные условия, что и предыдущая карта. Поверхностное положение тёплого фронта обозначено красной линией, холодного фронта — синей, а розовая линия отмечает окклюзированный фронт. «T» (на британской карте «L») указывает на систему низкого давления, а «H» — на систему высокого давления. Несмотря на визуальные различия между картами, основные характеристики, конечно, остаются теми же.

Фронтальные штормы длятся относительно долго, и потому их легче предсказать. Риск их возникновения очевиден на синоптической карте. Кроме того, облака, связанные с фронтальными штормами, и их движение можно отслеживать с помощью метеорологических спутников.

Штормы различного типа и происхождения считаются не фронтальными. Например, распространённый тип — летний локальный шторм. Он возникает, когда поверхность (земля или море) сильно прогревается, что приводит к нагреву влажной воздушной массы. Тёплый воздух постепенно поднимается в более высокие и холодные слои атмосферы, конденсируется и образует штормовые облака. Такие штормы обычно затрагивают небольшую территорию. Однако их трудно предсказать, и местные геоморфологические условия играют ключевую роль в их формировании. Поэтому стоит следить за местными прогнозами погоды и читать хорошие гиды для моряков, которые содержат информацию о районах, часто подверженных локальным штормам, а также об их условиях (сезон, погодные особенности и т. д.).

спутниковый снимок, созданный в инфракрасном спектре
На изображении выше — спутниковое изображение, созданное в инфракрасном спектре. Оно отображает облака, захваченные синоптическими картами в тот же момент времени.

Изменения атмосферного давления

Нефронтальные штормы также формируются в районах с понижающимся воздушным давлением — в зонах постоянной линейной нестабильности давления. На синоптической карте падение давления отмечается длинными или короткими линиями (шириной около 10 миль и длиной в десятки или сотни миль). Такие области можно проследить на метеорологической карте и вовремя подготовиться к их приближению. Однако важнее не точное местоположение падений давления, которые динамично меняются со временем, а размеры и движение области, где они возникают.

Другие нефронтальные штормы иногда формируются в средних широтах (30°–60° северной широты) на восточной стороне антициклонов, где сталкиваются воздушные массы с сильно различающимися температурами и влажностью. Такие штормы иногда называют псевдо-фронтальными.

Для яхтсменов существует всего две возможные стратегии безопасного преодоления шторма: либо находиться в безопасной гавани к моменту его прибытия, либо, наоборот, оставаться в открытом море на достаточном расстоянии от побережья и мелей на протяжении всего его продолжения. Помните: никогда не возвращайтесь в порт во время шторма

Лодки для любой погоды
Подпишитесь, чтобы увидеть специальные предложенияя Экономьте деньги при каждом бронировании
Регистрируясь или создавая учетную запись, вы соглашаетесь с нашими Правилами и условиями и Политикой конфиденциальности и Cookies.