Северная Далмация — особый регион, очаровательный и запоминающийся. Сегодня вы гуляете по старинным улочкам Задара, завтра — отдыхаете от толп туристов в одном из сотен заливов, практически не встречая других людей. Утром вы обходите острова, днем купаетесь на песчаном пляже, затем наслаждаетесь захватывающим видом на утесы, а вечером заходите в местный ресторан, чтобы поужинать свежевыловленной рыбой.
Ваш недельный круиз по красивейшим окрестностям Задара — это целых 7 дней, до отказа наполненных впечатлениями и новым опытом. Вам предстоит ходить под парусом, огибая острова, наслаждаться панорамными видами, нырять с маской к погибшим кораблям и с аквалангом — в загадочные пещеры. Вас ждут возможность искупаться в море, похожем на Карибское, спрятаться от мира в военном бункере и насладиться романтическими моментами под светом звезд на острове, где не будет никого, кроме вас и ваших близких. Задар — это невероятно разнообразный регион, который наверняка вас приятно удивит.
Эта область известна множеством повидавших виды островов, хорошо защищенных заливов и расположенных тут и там марин. Поэтому вы можете воспользоваться любым из десятков маршрутов. В этой статье мы предлагаем вам насыщенный впечатлениями план морского похода вокруг Задарского архипелага, в ходе которого вы едва ли будете сталкиваться с толпами людей.
План 7-дневного круиза: Задар — Молат / Премуда — Сакарун / Вели-Рат — Корнат — Жут/ Пашман— Иж — Задар
Погода, конечно, непредсказуема, и мы не в силах ничего с этим сделать. К счастью, морские маршруты по северной Далмации можно без проблем менять и адаптировать к погодным условиям — здесь все близко, все рядом. В этом смысле данный регион просто невероятно гибок, а потому мы предлагаем вам морской маршрут, который включает в себя множество различных опций и вариантов.
Мы советуем вам проложить маршрут от Задара к северу — к островам Молат, Ист и Премуда, а от них — на юг, к Корнати и обратно. Познакомившись с серверными островами, царством дикой природы, вы отправитесь на юг к вытянутому острову Дуги-Оток. Этот маршрут проведен вас вдоль острова к национальным паркам Телашчица и Корнати. От острова Корнат возьмите курс на остров Жут или расположенный в нескольких морских милях дальше остров Пашман. После вернитесь в вашу домашнюю марину, остановившись по пути напротив бункера Драгове и на острове Иж. Кроме того, не забудьте посетить прекрасные заливы, которых так много на острове Углян.
В общем, вы пройдете порядка 120–150 морских миль (nm). В зависимости от погоды и вашего настроения, вы можете без проблем изменить маршрут.
- День 1 (суббота): регистрация в марине Задара (0 nm)
- День 2 (воскресенье): Задар — Молат/Премуда (18–30 nm)
- День 3 (понедельник): Молат/Премуда — Сакарун/Вели-Рат (18 nm)
- День 4 (вторник): Сакарун — Брбишчица — Корнат (Врулье) (28–35 nm)
- День 5 (среда): Корнат (Врулье) — Жут/Ландин, Пашман (12–24 nm)
- День 6 (четверг): Жут/Ландин, Пашман — Иж (15 nm)
- День 7 (пятница): Иж — Брбинье — Драгове — Задар (27 nm)
Посмотрите этот маршрут, отмеченный на Google Maps, по этой ссылке.
Посмотреть этот маршрут на карте Navionics можно здесь.
СОВЕТ: арендуя яхту, попросите дополнительную сап- доску (SUP). Она пригодится вам, когда вы будете вставать на якорь в заливах.
Чего следует остерегаться
Во время круиза будьте внимательны и остерегайтесь отмелей и узких участков между островами. Если вы хотите продолжать движение ночью, проложите курс с западной стороны Дуги-Отока — там свободнее. Не стоит плыть между островами Углян и Пашман. И не поддавайтесь соблазну пройти под мостом Ждрелац, соединяющим два острова — поверьте, многие капитаны поплатились за это решение мачтами. Высота моста над уровнем моря составляет всего 16,5 метров. Рисковать не стоит.
Скорость передвижения по территории национальных парков ограничена 8 узлами. Летом постарайтесь выплыть как можно раньше — так вам будет проще найти подходящее место для стоянки, а море будет посвободнее. Что касается погоды, то самый подходящий мистраль дует в летние месяцы. К северу от Задара и югу от Биограда вас может удивить более сильный ветер бора. Для региона Корнати и некоторых островов типична проблема с питьевой водой. Кроме того, советуем взять с собой побольше наличных — далеко не везде, в том числе в ресторанах, принимают банковские карты.
День 1 (суббота) — Задар
Добравшись до марины Задара, возьмите яхту, распакуйте вещи и отправьтесь на прогулку по центру города. Не спешите, наслаждайтесь видами. Крупнейший город Северной Далмации, прозванный «маленьким хорватским Римом», заслуживает всего вашего внимания без остатка. Это типичный средиземноморский центр города с каменными мостовыми, старинными памятниками на каждом углу, где просто непередаваемо пахнет морем, печеной рыбой и качественным вином. Если вы не прочь вкусно поесть, посетите ресторан Pet Bunara (места там, кстати, лучше бронировать заранее). Лучшая пицца в городе и «черешновица» (кирш) ждут вас в ресторане Tri Bunara. В Art Kavana подают вкусные пироги, а 4Kantuna ждет истинных ценителей высокой кухни.
Обязательно успейте сходить до захода солнца к знаменитому морскому органу — поющей лестнице на побережье. Когда морские волны накрывают ее, специальный механизм начинает воспроизводить те или иные ноты. Следить за заходом солнца, который Альфред Хичкок называл «самым прекрасным в мире», лучше всего неподалеку от морского органа — в местечке, которое так и называется: “Greeting to the Sun” (Привет солнцу). Его необычная стеклянная поверхность отражает последние лучи солнца, создавая просто удивительные картины.
День 2 (воскресенье) — выходим из Задара к серверу мимо островов Молат или Премуда — 18–30 nm
Большинство мореходов отправляются на юг от Задара. Поэтому мы советуем вам взять курс на север — к менее популярным, но от того не менее выразительным островам, где вы едва ли будете то и дело натыкаться на другие яхты. Правда, когда будете выходить из марины и обходить заправочную станцию, будьте особенно внимательны — порой там собирается много яхт.
Места, которые стоит посетить
Отправляясь из Задара, вы можете пройти либо 18 морских миль до острова Молат в заливе Люцина, либо 24 мили до северной бухты Запунтел. Молат — очень спокойный остров с хорошо защищенными и тихими бухтами, где расположен одноименный портовый городок. Это уютное и маленькое поселение, где время застыло. Близлежащие пляжи чистые, вода там кристально прозрачная. Самый мой любимый пляж находится в бухте Джази, расположенный в нескольких минутах ходьбы от порта Молат через сосновые леса. Стоит упомянуть и о местной библиотеке с тысячами книг. К сожалению, ресторанов здесь всего несколько, причем кухня и обслуживание держатся на довольно среднем уровне.
Более опытные яхтсмены могут отправиться в круиз на далекий остров Премуда. От Задара до залива Премуда около 30 морских миль. Если вы заядлый дайвер, то просто обязаны понырять в этом районе. Одно из лучших мест для дайвинга в Хорватии находится прямо в бухте Широка — это пещера "Собор". Кроме того, с западной стороны острова вечером открывается потрясающий вид на открытое море.
Если вы хотите уплыть подальше от цивилизации и насладиться спокойной швартовкой в прозрачной воде под вечернюю сонату цикад, не пропустите Шкарду. Этот необитаемый лесистый остров находится в 25 милях от Задара. В бухте Грипарица есть буйковое поле и каменная таверна, которая, правда, 2021 год не пережила и закрылась.
Где стоит встать на якорь
Если вы хотите встать на якорь на острове Молат, то отправляйтесь в город Молат — точнее, в залив Люцина. Здесь есть небольшой порт с 30 причалами. Вы также можете бросить якорь у одного из 50 новых бакенов в красивой бухте Бргулье, которая хорошо защищена со всех сторон (правда, местный быстроходный паром иногда поднимает волну). Деревня Бргулье — это небольшое поселение с тремя ресторанами, причем весьма приличными. В бухте Запунтел на севере острова (напротив Иста, называемого также Островом-Бабочкой за свою форму) также есть немного мест для швартовки. Учтите, что Запунтел хорошо защищен только от северо-восточных, восточных и юго-восточных ветров. Пусть и довольно далеко от берега, но вы все же сможете встать на якорь в бухте Джази, где расположен прекрасный пляж.
На острове Премуда большинство бухт необитаемы и изолированы. Во многих местах морское дно полностью заросло морской травой, поэтому крепите швартовые и на берегу. Не так давно на севере острова, в бухте Криджал, были установлены новые буи. А вот в бухтах Премуда и Широка можно только бросить якорь. Безопаснее всего из всех этих вариантов будет пришвартоваться в Крижале: Премуда опасна при западных и юго-западных ветрах, а Широка, хоть и хорошо защищена от северного ветра, подвержена воздействию волн.
Небольшой остров Шкарда и тихая бухта Грипарица, защищенная почти со всех сторон (кроме юго-восточной) также отлично подходят для швартовки. Примерно на 20 буйках имеется еще один тонкий швартовый канат, который можно вытянуть и привязать к корме.
День 3 (понедельник) — северная сторона Дуги-Отока (Сакарун или Вели-Рат) — 10–18 nm
Сегодня мы отправляемся на Карибы, яррр! Точнее сказать, в хорватскую версию этого моря. Прекрасный залив Сакарун порадует вас песчаным пляжем, неглубокой отмелью и бирюзовыми водами. Закончить там свой день или просто остановиться на стоянку просто необходимо!
Места, которые стоит посетить
Сакарун находится менее чем в 10 морских милях от Молата и в 18 милях от Перуды. Тренируясь разворачиваться в открытом море или посетив остров Ист, вы можете увеличить «пробег». Позже снова двигайтесь на юг.
Если вам нужна вода и электричество, остановитесь на ночь в марине Вели-Рат. Если вы вышли из Молата, то она будет ближе, чем Сакарун. Опять же, от пристани можно легко добраться до пляжа Сакарун. Это будет приятная получасовая прогулка. Поверьте, вы просто обязаны посетить это место, особенно если путешествуете с детьми.
По пути в Сакарун или Вели-Рат обязательно бросьте якорь у острова Веле-Лагне и сделайте перерыв для незабываемого погружения! На дне близ острова вы найдете обломки затонувшего итальянского торгового судна Michele, которое в 1983 году неожиданно налетело здесь на отмель. Обломки судна находятся всего в шести метрах под поверхностью (в некоторых местах даже меньше). Это относительно «свежее» украшение морского дна, однако у вас непременно возникнет ощущение, что вы только что обнаружили «Титаник». Судно имеет длину 70 метров — целых 70 метров укрытий для разнообразных подводных существ! Не забудьте взять с собой подводную камеру и обязательно наденьте ласты! Поверьте, противостоять острым ракушкам, ржавым частям затонувшего судна и сильному течению, которое может замедлить ваш путь от лодки к затонувшему судну и обратно, будет гораздо проще в ластах. Мы рекомендуем заниматься снорклингом над затонувшим кораблем утром — так вы успеете посмотреть все до того, как поднимется сильный мистраль и приедут толпы туристов.
Еще одной достопримечательностью в программе на этот день является маяк Вели-Рат — самый большой и один из самых красивых маяков в Хорватии. Легенда гласит, что толстые стены маяка настолько прочны потому, что строители замешивали в раствор яичные белки. Всего в нескольких метрах от маяка в окружении сосен находится прекрасный мелкогалечный пляж с удобным входом в воду.
Если вы решили провести следующий день и ночь в Национальном парке Корнати, купите билеты онлайн заранее — за день. Так будет в два раза дешевле, чем на кассе у входа! Билеты действительны со следующего дня до полудня дня, следующего за ним.
Где стоит встать на якорь?
Залив Сакарун (там, напомним, есть буйки) надежно защитит от всех направлений ветра, кроме сильного южного. Некоторые буйки можно забронировать через Интернет. Находясь в бухте, достаньте гребную доску и поплывите к берегу. Оно того стоит!
Марина Вели-Рат в бухте Пантера предлагает хорошую пристань для яхт и хорошо оборудованные ванные комнаты. Ближайший пляж находится в Сакаруне, еще несколько небольших пляжей можно найти возле маяка Вели-Рат, в противоположном направлении от марины.
День 4 (вторник) — идем от Дуги-Отока к Корнати (Врулье) — 28–35 nm
После приятного утреннего купания в зеркальной глади моря рекомендуем все же покинуть Сакарун. Сегодня вы отправитесь в более продолжительный круиз вдоль внешнего побережья острова Дуги-Оток к острову Корнат.
Места, которые стоит посетить
Залив Брбишчица находится в центральной части острова Дуги-Оток и примерно в 7 милях от Сакаруна. Неподалеку находится необычная прибрежная пещера Голубинка. Обязательно бросьте якорь в море рядом с пещерой или перед бухтой и доберитесь до Голубинки на лодке или вплавь. Если вы хотите избежать толп туристов, приезжайте рано утром!
В южной части острова вы также встретите впечатляющие скалы, которые входят в границы Национального парка Телашчица. Сбавьте скорость и насладитесь прекрасными видами. Не забывайте, что швартовка с западной стороны острова (в зоне национального парка) запрещена. А на восточной стороне острова находится знаменитое соленое озеро Мир находится. Правда, сейчас озеро переполнено, и летом вода в нем мутная, особенно во второй половине дня.
Конечным пунктом на сегодня является остров Корнат, где есть несколько вариантов швартовки. Корнат — это самый большой из 89 островов Национального парка Корнати. Этот архипелаг известен своими пустынными на первый взгляд островами со странными каменными стенами, видимыми с моря. Стены были построены вручную, причем без раствора — они разделяли участки пастухов и оливководов. В прошлом острова архипелага были совсем другими, но сотни лет интенсивного выпаса скота привели к исчезновению растительности. Но и по сей день Корнаты отличаются внушительным биоразнообразием как на суше, так и под водой.
Врулье — самый большой местный населенный пункт. Самый старый ресторан здесь — это семейная таверна Ante. Она как нельзя лучше подходит для наблюдения за тем, как местные рыбаки возвращаются со свежим уловом, который вскоре окажется на вашем столе...
На другой стороне берега, как раз напротив таверны, есть пешеходная тропа, ведущая на холм Пивцена. Вашей наградой после пятнадцатиминутной прогулки будет шикарный вид на архипелаг Корнати. Его красота поистине сверхъестественна! Также вы можете насладиться безопасной и прекрасной бухтой, отличным рестораном, где подают свежую рыбу, и видом с холма на залив Кравлячица.
Острова Корнатского архипелага образовались в конце последнего ледникового периода, когда уровень моря значительно поднялся, превратив поля в море, а горные хребты — в острова. Около 15 тысяч лет назад уровень моря был на 130 метров ниже сегодняшнего. Вот почему другие острова Задарского региона, такие как Углян, Пашман или Дуги-Оток, имеют такую странную вытянутую форму. Можно даже сказать, что некоторые острова откровенно копируют форму более высокого горного массива Велебит.
Где стоит встать на якорь?
Скорость плавания в районе архипелага Корнати ограничена 8 узлами. Широкий залив Врулье очень хорошо защищен со всех сторон, но во время прибоя вы все же заметите западный и юго-западный ветер. Прибыв на место, привяжите лодку к швартовочному бую и насладитесь ужином в традиционной местной таверне. Мы рекомендуем заказывать еду по телефону заранее (до 17:00): так и еду долго ждать не придется, и рыбу к вашему приезду не раскупят. Это приятная и даже романтичная бухта, единственный минус которой — периодически доносящийся шум электрогенератора из соседнего ресторана Core.
Также можно пришвартоваться в соседних бухтах Кравлячица, Стрижня и Модри Бок. В частности, несколько буев установлены перед рестораном «Андрия» в красивой бухте Кравлячица. Если там будет занято, бросьте якорь на глубине 8 метров. Швартовка представляет проблемы, только если море будет сильно волноваться. Неподалеку вы найдете дорогу, по которой можно подняться на Метлину, самый высокий холм Корнатского архипелага. В соседней бухте Стрижня находится отличный ресторан Quattro. Некоторые буи в бухте были недавно заменены, а сама бухта защищена со всех сторон, кроме южной. Если вы хотите насладиться тишиной и не собираетесь обедать в ресторане, бросьте якорь и привяжите канат к берегу в бухте Модри Бок. Правда, Модри Бок хуже защищен от южных и западных ветров, чем другие окрестные бухты, и порывы ветра в плохую погоду там более ощутимы.
День 5 (среда) — от Корната к Жуту (марина ACI Жут) или Пашману (бухта Ландин) — 12–24 nm
Насладитесь утренним спокойствием в бухте Врулье: подплывите к берегу поселка или искупайтесь в кристально чистой воде прямо на месте. Если вам нужно пополнить запасы продовольствия, на берегу есть небольшой магазинчик.
Из Врулье вы можете пройти примерно 14–24 морских мили до Пашмана или 12–24 мили до острова Жут. Точная продолжительность вашего путешествия будет зависеть от выбранного маршрута. Так, если вы пойдете на юг через Опатскую Врату (между трассой Опат и островом Вела-Смоквица), то маршрут будет длиннее, но проще. А если вы решите пойти более коротким курсом, двинуться на север и проплыть через пролив Мала Проверса, то имейте в виду, что это узкое место, полное лодок и мелей. Кроме того, при сильном ветре здесь возникают неприятные течения. Если нет ничего, что помешало бы более длительному плаванию, сделайте небольшой перерыв в бухте Ландин в Пашмане и бросьте якорь в марине на ночь.
Где стоит встать на якорь
Марина ACI Жут — это уютная, но довольно-таки дорогая пристань. Если вы решите бросить здесь якорь на ночь, обязательно поднимитесь на местную гору. Потратив на дорогу до вершины всего полчаса (если идти от пристани), вы будете вознаграждены потрясающим видом. Обратите внимание, что пополнить запасы воды в марине можно только с 8 до 10 часов утра.
Остров Пашман славится среди мореходов своими красивыми бухтами и хорошими причалами. Если вы не планируете ночевать в марине, советуем привязать вашу яхту к швартовочному бую в живописной бухте Ландин. Там есть два отличных ресторана: семейная таверна Sidro или чуть большая и более дорогая таверна Gajeta. Клиентам бесплатно предоставляется швартовочный буй. Бухта защищена со всех сторон (но не в те моменты, когда море сильно волнуется).
Уместно было бы упомянуть и известную бухту Заклопица, но в летний сезон она нередко заполнена до отказа, а в последние годы еще и стала значительно дороже. Другой вариант — посетить небольшую деревню Ткон, где можно найти приятное убежище от суеты и высоких цен. Над ней возвышается старинная смотровая башня.
СОВЕТ: Марина Сали на юге острова Дуги-Оток — еще одно интересное место, причем как для швартовки, так и для хождения под парусом. Чтобы добраться до Сали из Врулье, пройдя всего 12 миль, воспользуйтесь более коротким путем через пролив Мала Проверса. Если плыть через Опацке Врата, то путь от Врулье до Сали займет около 28 морских миль. Марина Сали хорошо защищена, а живописный городок Сали просто очарователен. Недостатком этой пристани является недостаточное количество санитарных объектов
День 6 (четверг) — путь в Вели-Иж — 15 nm
В 15 морских миляъ от Пашмана или Жута расположен остров Иж. Также вы можете остановиться на острове Углян, который находится напротив Ижа. Остров Углян еще называют «зеленым» за пышную зеленую растительность. Помимо нескольких красивых бухт, здесь есть две марины: Преко и Olive Island в заливе Сутомишчица.
Места, которые стоит посетить
Если погода позволяет, советуем посетить скрытую бухту Свитла на острове Углян. Это действительно скрытая жемчужина, о которой знают лишь немногие. Ладинский залив или марина ACI Жут находятся в 14 морских милях от залива Свитла.
Рядом с пристанью Вели-Иж есть несколько хороших ресторанов, а сам город до сих пор выглядит так, как и положено небольшому городку в Далмации. Остров Иж известен своими традиционными местными гончарными мастерскими, и вы можете найти одну из них прямо в городе. Семья Петрович управляет гончарной мастерской, и они последние, кто посвятил себя этой старинной традиции. Если вы проголодались, рекомендуем вам посетить Mandrac (отличные стейки) или таверну Rajko.
СОВЕТ: Также вы можете выбрать альтернативный 30-мильный маршрут: Жут / Пашман — остров Вргада — остров Иж (пришвартоваться можно будет на буй в заливе Воденяк на юге или у пристани в Вели-Иж). Вргада — известный задарский остров, популярный среди туристов. Окружающие пляж Вргада дают много, а перекусить там можно в нескольких ресторанах.
Где стоит встать на якорь
Вход в марину Вели-Иж свободный, а сотрудники марины готовы помочь даже в высокий летний сезон. Марина очень хорошо защищена со всех сторон, обычно там нет проблем с водой или электричеством.
В бухте Воденяк привяжите лодку к швартовочному бую, как делали в Грипарице. Для этого пропустите два швартовочных линя через буй, а затем протяните более тонкий линь от нижней части буя, который приведет вас обратно к причалу. Привяжите его к крепительной утке на корме. Залив Воденяк необитаем, однако компания-оператор буев всегда рада предложить вам обычную еду, рыбу на гриле и услугу по уборке мусора.
День 7 (пятница) — обратно в Задар — 27 nm
От острова Иж направляйтесь на северо-запад в сторону Дуги-Отока. Восточная сторона острова Дуги-Оток предлагает несколько захватывающих дух мест для остановки на обратном пути в Задар.
Места, которые стоит посетить
От души покупайтесь и отобедайте в популярном ресторане Antonio в заливе Лучина и Бок возле города Брбинь, который находится примерно в шести морских милях от марины Вели-Иж.
Бывший военный бункер Драгове находится в четырех милях от Брбиня (в Бокашинском заливе), добраться до него можно на лодке. Внутри бункера вы найдете комнату, которую можно открыть только снаружи. Другой бункер под названием Папреница находится в бухте Думбока, расположенной за выступом острова. Оба бункера служили укрытием для подводных лодок. Бухты подходят для швартовки и защищены почти со всех сторон, кроме южной.
Понятно, почему эта прекрасная часть Хорватии так популярна у тысяч яхтсменов. Не только опытные яхтсмены, но и семьи с детьми, начинающие моряки и любители исторических и географических достопримечательностей найдут здесь что-то приятное для себя. Мы уверены, что, проведя неделю в этом раю яхтсмена, вы захотите вернуться сюда в следующем сезоне. Если вам нужен совет по поводу яхты или маршрута, команда Boataround всегда к вашим услугам.
Примечание: для определения длины маршрута мы используем приложение Navionics. В качестве примера вы использовали яхту длиной до 15 метров и с осадкой до 3 метров (вроде Elan 50 ), развивающей среднюю скорость в 5 узлов в час.
