Dufour 460 GL | Emocean

Tyvärr blev det ingen SUP. Och batterierna är relativt svaga. Om man i första hand vill segla och ankra varje natt måste man starta motorn flera gånger om dagen för att generera el. Enligt min mening är detta inte längre aktuellt. Några solpaneler skulle kunna lösa problemet.

Förmodligen utan några större nackdelar, de mest "irriterande" skulle jag nämna: - En väldigt gammal utombordsmotor, utan spak och utan växlar, med lös axel på grund av varvtal som också kräver konstant hållning, så generellt sett krävs lite mer uppmärksamhet än vanligt - En tank för avföring endast i kabinen på navigatörens sida (50l), resten släpps omedelbart ut i havet - speciellt viktigt när man står i parken på en boj eller för ankar - då måste man begränsa dig till en Kingstone eller toaletter på pubar vid vattnet - Inga filtar - vi var i övergångsperioden, när det inte var så varmt och det regnade ofta, och vi hade bara ett tunt lakan, så vi var lite kalla. Generellt sett var ägaren väldigt hjälpsam, han sa att vi kunde ha ringt om det, men vi hade redan seglat längre ut på havet och ville inte komma tillbaka - så om du behöver något är det bara att ringa så kan vi alltid att reda ut något. Och av de mindre/triviala: - Ingen Webasto (uppvärmning endast när den är ansluten till nätverket) - Ingen bordslampa i sittbrunnen (det finns dock en LED-remsa som lyser upp en del av däcket vid nedstigning, men det är typ ambient, så din egen belysning för kvällarna kommer också att vara användbar )

Yachten behöver mer underhåll. Luftkonditioneringen fungerade inte. Frysen fungerade inte. Detta förstörde verkligen vår semester.