Elan 50 Impression | April

Trochu nešťastné riešenie vedenia oťaží gény (konštrukčný problém Elan Impresion), nemožno dobre pri plachtení nastaviť génu, laná opraty, alebo plachta idú cez bočné sťahy.

Charterová spoločnosť by mala akceptovať kreditné karty za veľké sumy, ktoré sa majú zaplatiť v prístave, čo neurobili. Z vybavenia v lodnej kuchyni nám chýbali chňapky a poháre na víno (plastové). Vonkajší gril na lodi sa nedal použiť, keďže na ňom unikal plyn. Klimatizácia mala taký malý účinok, že bola prakticky zbytočná, takže sme nakoniec otvorili všetky poklopy večer/v noci.

nanešťastie bola loď v roku výroby v zlom celkovom stave

Počas plavby sa síce na lodi vyskytli ďalšie drobné poruchy iného charakteru (napr. nefunkčný zasúvací stôl v hlavnej miestnosti podpalubia, ktorý sa dokonca rozpadol, či ďalší prepadnutý poklop v podlahe kajuty pri kapitánskom mostíku), no nebolo to nič, čo by sme nezvládli dať dočasne dokopy. Určite by to ale mal dať taktiež čo najskôr do poriadku, keďže to môže byť nebezpečné pre ďalšie posádky. Čo sa týka maríny Pirovac, zišla by sa teplá voda v sprchách, niečo na odloženie vecí počas sprchovania a aspoň malá kaviareň priamo v maríne.

1. Plachta Genoa (kosatka) bola v rohu natrhnutá. Zniesla by výmenu. 2. Dinghy motor: a. Propeler nemal takmer žiadnu tlačnú silu aj napriek tomu, že motor mal výkon. Nutná výmena propeleru na motore. Bez výmeny je motor prakticky nepoužiteľný. b. Z motora uniká olej a benzín, motor je celý špinavý. Únik oleja a benzínu je dosť nepríjemný, keď sme sa chceli kúpať pri zadnej plošine lode (zrkadlo), keďže motor bol zavesený na jachte vzadu vpravo. c. Motor má už za sebou nielen najlepšie roky ale aj tie horšie. Je dávno za horizontom životnosti. Štartuje len pri vyšších otáčkach a zápal iskry je úplne náhodný. i. Navrhujem kompletnú výmenu motora. Je nebezpečný pre posádku dighy člna a pre životné prostredie. 3. Dinghy čln: a. Potrebná výmena ventilov na pravej zadnej časti a čelnej časti. Ventily fučia. Každý deň sme čln dofukovali. b. Dodať k dinghy člnu originálne veslá. Aktuálne sú k člnu veslá na štýl Miloša Zemana na letnej dovolenke, čiže kúpené v hračkárstve, čomu zodpovedá aj ich funkčnosť. c. Pumpa k dinghy člnu nevyvinie dostatočný tlak na nafúkanie. Čln sme fúkali našou pumpou k paddleboardu. 4. Lanká zábradlia na korme a pravobočné v úchytoch nemali aretačné kolíky. Lanká boli fixované pomocou šnúrok, podobne ako topánky. Odporúčam vymeniť koncové hlavice na lankách, aby posádka nemusela zabíjať čas viazaním uzlíkov. 5. Navigácia mala svojské riešenie - tablet Huawei zabudovaný v kovovom obale s aplikáciou Navionic. V zásade na prvý pohľad funkčné riešenie, lenže: a. viditeľnosť na slnku úplne mizerná, b. ovládanie cez plastové prekrytie nesmierne ťažkopádne, c. pohyb po obrazovke pustil foťák na tablete Huawei a potom bolo celkom “zábavné“ hľadať ako znova pustiť navigáciu, d. tablet Huawei s navigáciou prestal po dvoch dňoch úplne fungovať, používali sme mobil s aplikáciou Navionics. 6. Smrad z WC pri nástupe do lode - odporučil by som lepšie vyčistiť odtoky vo WC a sprche. 7. Zrkadlo – úchyt na jednej strane bol dosť zničený a potrebuje opravu, inak sa rozpadne. 8. Vonkajší gril – nepodarilo sa nám zapáliť horáky, takže bol nepoužiteľný. 9. Jeden z otvárateľných poklopov v podlahe kajuty hneď pri kapitánskom mostíku bol prepadnutý, čo je tiež dosť nebezpečné, keď na to niekto šliapne (ukázali sme to pri odovzdávaní lode). 10. Nefunkčná kajuta pre kapitána pri kotve - nedal sa otvoriť poklop. 11. Síce drobnosť, ale pre nás zbytočná komplikácia – nefunkčný otvárač na konzervy – ten si ale nabudúce radšej prinesieme  Vyriešenie uvedených problémov by mohlo z jachty April spraviť celkom dobré plavidlo v pomere cena/výkon, no pre nás sú viaceré z tých bodov dosť podstatné kvôli jej použiteľnosti v septembrovom termíne.

Overte si, či ponuka prezentovaná na webovej stránke zodpovedá skutočnosti.

Je potrebné opraviť drobné chyby na lodi.