Jeanneau Sun Fast 26 | Cicoco

Veľa problémov s loďou. Ak vylúčim loď, výlet je v poriadku a prišiel by som znova na plavbu do Chorvátska, ale s lepšou loďou. Táto plachetnica obsahuje veľa malých problémov. Pri kontrole bolo zistených 15 reklamácií a počas plavby 18 reklamácií/problémov. Niektoré problémy môžu za určitých podmienok spôsobiť nebezpečnú situáciu. Toľko problémov, že riziko je veľké, že musíte prerušiť plavbu poruchou člna alebo musíte počas plavby opraviť loď, alebo sa plavba zastaví a musíte jazdiť s motorom. Môžete sa plaviť loďou, ale v mnohých bodoch musíte bojovať s niektorými myšlienkami. Nie je pekné plávať, keď myšlienky nefungujú dobre, a báť sa, keď príde ďalší neúspech. Mnoho rovnakých nárokov bolo zverejnených skôr iným zákazníkom, ale neboli opravené. Možno, že požičovňa nechce opraviť problémy, alebo nerozumie, ako by sa mala udržiavať plachetnica a nerozumejú, kedy sú veci v poriadku a kedy potrebujú opravu. Reklamácie počas registrácie: 1. Silný zápach pochádza z toalety (bez septa, odkiaľ zápach prichádza?) 2. Porucha Windexu a nesprávna poloha 3. Prázdna rezerva nafty. Pre vrátenie je to požiadavka byť plná. 4. Špinavý kanister s palivom len z polovice filetu, pre vrátenie je potrebné, aby bol plný. 5. Špinavý malý prázdny, je špinavý, dobre? Pumpujte vzduch do špinavého vzduchu a teraz sa zdá byť v poriadku, toto po 24 hodinách 6. Chýba príbehy o hlavnej plachte 7. USB, funguje iba jedno z dvoch 8. Malý servis Batéria, kapacita 85 Ah chladnička spotrebuje 5 A pri chladení 3A udržať teplota —> 28 h max, ostatné veci trvajú tiež, takže nemôžete používať chladničku, ak je noc bez elektriny. Praktické nie je možné skladovať v chlade uskladnené veci veľa dní, ak nie každý deň v prístave s elektrinou alebo s použitím veľkého motora. 9. Kotviace lano tiež zoraďte len 30 m, malo by to byť 50 m. 10. Rezervné kotviace lano je príliš krátke. 11. Chýba rezervný motorový olej 12. Chýba aj rezervná chladiaca kvapalina motora 13. Snímač teploty chladničky nie je k ničomu pripevnený 14. Ochranný kryt morskej mapy je zlomený 15. Na palube nie je žiadna záchranná lana. (zdvihák) Reklamácie/problémy počas plavby : 1. Nadvihnutie hlavnej plachty potrebuje veľa sily, všetko nie je v poriadku. Horná 1/3 časť potrebuje veľkú silu. 2. Dostaňte sa z hlavnej plachty, potrebujete silu. To môže spôsobiť nebezpečnú situáciu, ak musíte spustiť hlavnú plachtu na malom mieste, nemôžete rýchlo spustiť hlavnú plachtu. 3. Stav servisnej batérie: 12,5 V -> 11,9 V (11,5 V takmer vybitých) počas 24 hodín iba s navigačným zariadením a autopilotom. 4. USB, čo funguje, má nejaké problémy s pripojením, treba nájsť správnu polohu. 5. Upevňovací bod autopilota je úplne voľný. Opravte to sami. Počas cesty je potrebné niekoľkokrát opraviť. 6. Riadenie je ťažké. "Samozamýkateľné". Dokáže zostať sám sebou a nikam sa neposunúť. Pre dobrú citlivosť na plachtenie je príliš ťažký. Koniec plavby nie je taký ťažký, ale stále príliš ťažký, nie je cítiť tlak gumy. 7. Snímač rýchlosti nefunguje. 8. Hlavné plachtové lano je takmer prerezané 9. Voda presakuje do útora a myslím si, že sa zmáčala v sklade pod sedadlom salónu 10. Na boku je mapový ploter. Toto nie je praktické, je to takmer ako bez grafového plotra. 11. Výstup napájania autopilota nie je vhodné miesto, veľké riziko jeho rozbitia. 12. Zadná koľajnica, ktorú je ťažké odpojiť a znova pripojiť v teplom počasí, vyžaduje silu. 13. Oblúkový poklop trochu presakuje. 14. Dingy musí pravidelne dopĺňať. 15. vrtuľa rachotí, keď je rýchlosť vyššia ako 5 míľ s plachtami. 16. veľký záblesk v ložisku hriadeľa vrtule. 17. Prívesný motor nepracuje dobre, ťažko sa hľadá správna poloha plynu a motor škrípe, aby prívesný motor zostal v chode. 18. Kotva, príliš malá, nedrží dobre. Nemôžem hrdzavieť na kotvu. Lepšie si predstaví, ako by sa Boataround dostal, bolo by zlepšiť informácie o skutočných podmienkach lode, ale to je ťažké pre Boataround, je ťažké získať skutočné a spoľahlivé informácie z podmienok lode. Požičovňa možno nerada poskytuje skutočné informácie...

Priestor pod palubou je veľmi obmedzený

Komunikácia.

Medzi nevýhody patrí chýbajúci stôl vonku a nepohodlné usporiadanie postelí pri spaní v jedálni, ale chápem, že je to z konštrukčných dôvodov a dá sa na to zvyknúť.

Zdvihnutie plachty bolo náročné, pretože bola zlomená kladka. A ťahanie v hlavnej plachte bolo tiež zdĺhavé, laná sú v ráhna tuhé, možno zakrútené do seba. Autopilot nefungoval, myslím, že niečo nie je v poriadku s navigačným systémom lode, teraz pohon nevie, čo má robiť. (Podal som to) Ale naozaj sa mi páčila loď, skvelá na plachtenie.

Sú to len drobnosti, ktoré sa dajú opraviť opravou. Zlomený kĺb na predĺžení kormidla, zlomený pánt na záchodovej doske, kľučka na zámku skrinky, vyčistiť vnútro skrinky, plachty a linky čiastočne zbytočne pretiahnuté, vôľa v spojení medzi kormidlovým ojom a kormidlom, nefunkčná guľatina, otravné pípanie z hĺbkomeru vždy v hĺbke vody 30 m , Opravte indikátor vetra na vrchu stožiara. ...LG Klaus Glocker

1) V potvrdení charteru bolo uvedené, že namiesto zálohy si môžete kúpiť poistenie na mieste - v praxi to nie je možné. Záloha musí byť vykonaná len formou zablokovania kreditnej karty. 2) Neexistovala informácia o absencii navijaka (dokonca aj ručnej kľuky), kotva sa musela ovládať ručne, čo je aj pri tejto veľkosti jachty (8 m) veľmi problematické. 3) Počas dažďa zatekalo hlavné poklop a pevné okienko nad stolíkom kapitána v oddelení. Skôr menší únik ako veľký únik