Bavaria Cruiser 46 | Val4

Čas prevzema bi lahko bil prej

Ko smo prevzeli ladjo, je bila dostava nekoliko površna. Nič ni bilo prikazano. Čoln je star 6 let, vendar v veliko slabšem stanju kot 6 let star čoln. Oblazinjenje je umazano, vsepovsod, posteljnina je bila dobesedno vržena v eno od kabin, tako da nismo mogli reči, ali je čista ali umazana. Kuhinjski pult z rokami, umazan. Vsa stranišča so imela zelo močan neprijeten vonj, ko smo vprašali, so nam dali tekočino za čiščenje stranišč. Skoraj vse kljuke na vratih so večkrat odpadle same od sebe. Sem mizar, jadram že 20 let, imam svojo barko, na srečo sem obnovil barko, tako da vem, kaj je treba narediti, in na srečo sem imel komplet orodja, da sem lahko popravi to. Streha za okno. dotaknili smo se ga in je razpadel. Pokazalo se je, da je bila večkrat popravljena, vendar na površen način, vendar sem tudi to naredil. Krmilo ladje skoraj razpade. Ladijski motor se je ustavil sredi morja. Prijatelje je zagrabila panika, a na srečo se je motor znova zagnal in smo lahko nadaljevali pot. Motor gumenjaka je kar naprej ugašal ali pa se ni vrtel. Ko smo se zasidrali na bojo v Komiži, smo z gumenjakom šli v pristanišče, motor gumenjaka je ugasnil, motorni čoln nas je odvlekel nazaj na ladjo. Seveda se je po 10 minutah seveda spet začelo. Zadnjo kopalno ploščad, ki se lahko spusti, morajo dvigniti 3 osebe, tako težko jo je dvigniti. Žal je zaradi tega na njem nastala 3 cm poškodba, ko nas je v luki zajela burja in je bila velika nevihta, ga nismo mogli pravočasno dvigniti, saj je bilo zelo težko upravljati. Najbolj smešno pa je bilo, da se je čriček preselil v ladjo in se skril. od 20.00 do 6.00 je brez prestanka zelo glasno žvrgolelo. Več nas ni moglo spati en teden. Veliko presenečenje se zgodi, ko se ladja vrne. Nimamo sklenjenega zavarovanja kavcije, čoln smo že večkrat najeli pri drugih charter družbah, nikoli nismo imeli težav. (za nazaj zelo obžalujemo.) Pri prevzemu ladje je posadka šla skoraj naravnost v eno od strešnih oken, za katero so kasneje pokazali, da je počeno. Kot da bi že vedel, da poka, žal pa so nam zaradi tega zaračunali zelo visoke stroške. Mislimo, da so vedeli, da je vlomljen, vendar so verjetno ljudje pred nami plačali zavarovanje depozita in tako niso mogli plačati stroškov z njimi. Prišli smo pravočasno in plačali visok znesek, vrnili smo manj kot polovico pologa. Skratka, ladja je zelo dotrajana, vsak del razpada, izgleda stara 16 let, ne 6 let. Čoln ni varen zaradi obeh težav z motorjem. Ven naj ga vzamejo le tisti, ki jih to ne moti. Čarter družba se s tem ne ukvarja, samo da bi bil dobiček čim večji. Če kdo želi jadrati, ve, da je genova že v zelo slabem stanju. Zavarovanje depozita je zelo priporočljivo, da ne bi imel še kdo enakih težav kot mi, menimo, da podjetje zlorablja.

Ob plačilu zavarovalnine so želeli dodatnih 300 evrov v gotovini, ki bi jih ob morebitni poškodbi barke takoj obdržali. To sem doživela prvič.

Val yachting - premalo ustrežljivo osebje

Vzdrževanje ladje !!!!!!!!!!!!!!! Ostri noži

Prijava na jahto je bila zelo nestrokovna. Moral sem sam prebrskati seznam popisa z dvema pozivima. Funkcija jahte je bila komaj opisana