Bavaria 38 Cruiser | Siesta

Чамац је био стар 20 година, тако да је тешко коришћен, али би још увек требало да буде функционалан. У ствари, када смо га подигли, био сам незадовољан мењачем и то сам рекао. Био сам уверен да је све у реду и чинило се да ради исправно око 6 дана. Онда се срушио и нисмо могли да укључимо ход уназад. То је било кобно за будуће сидрење или маневрисање у лукама. Одмах контактирао Архона. Замолили су нас да проверимо уље у мењачу, које је било суво и морали смо да допунимо. По њиховом савету смо онда провели 8 сати возећи се назад до Коса и били смо у пратњи. Међутим, они су упутили локалног Волво инжењера који је први дошао следећег дана и поправио то како бисмо могли да побегнемо до ручка. У међувремену, у ладици је био све већи ниво цурења моторног уља, али су га испустили и, опет по савету, наставили смо. Такође, чинило се да је светло за вожњу неисправно, што је проузроковало да се батерија испразни за око сат времена (вероватно кратак спој). То није могло да се поправи без већег одлагања, па смо жири поставили ЛЕД и батерију изнад биминија. Најзад, показивач горива је покварен, што је било незгодно. Узели смо алтернативни пролаз од нашег планираног и возили/пловили успешно до краја недеље. Арцхон враћа 2 дана цене најма као компензацију. Овај брод је престар/јако коришћен и мислим да ће бити повучен крајем године. Нажалост, нисам сигуран да ће други сличне величине бити доступни у будућности.