Dufour 350 | Luna

Бродска једра су истрошена. Кола грубог ваљка су заглављена, у потреби. Задња ивица крака је излизана, шав је поцепан. Давалац је такође приметио да "није најбоље". Права црна супа је на повратку, брод је скоро прегледан са лупом да се нађе нешто за шта могу додатно да наплате. У нашем случају, упркос нормалној употреби, резервоар за отпадну воду није испражњен. Раставили смо цев тражећи зачепљење, али ниједну нисмо нашли. Унутрашњи пречник одмотане цеви је смањен за око половину због претходно уграђене прљавштине, имамо и фотографије овога. Према речима шефа чартер компаније, то је нормално, папир је могао да изазове зачепљење излива, које нисмо могли ни да уклонимо. Наравно, није могао да потврди да је овај излаз добро функционисао када је брод преузет. На крају ми је наплатио 125 евра јер, по његовом мишљењу, нисмо користили тоалет како треба. Према његовим речима, количина наслага у цевима је сасвим нормална. Мислим да је ово добра прилика за додатни профит, јер непотпуно одржавање предвиђа неуспех. Наравно, одбио је да изда рачун на износ од 125 евра. Ако ми треба папир, треба да платим недостајући износ + 25% ПДВ. Према речима представника компаније, најмопримац би требало да зна сваки детаљ брода, на моје питање да ли познаје сваку врсту чамца на Јадрану, одговорио је нијечно. Према његовим речима, ако нешто не знамо, треба да питамо, али ако не знамо шта је посебност на овом броду што не можемо да знамо, шири руке. Према његовим речима, није посебно важно преносити информацију да тоалет папир може да прави проблеме на цистернама, због чега није саопштено. Одагнао је и лаж да се на хрватском мору могу изнајмити само танкери, ниједна од јахти које смо изнајмили у претходним приликама није имала. Ни на пиктограмима тоалета нема упозорења о тоалет папиру. Компанија је 2021. године добила оцену 8,1, са поносом то најављују, са таквим ставом се очекује да ће њихов резултат стрмоглавити. Остали мањи недостаци: Дршка носне кабине често пада, недостајао је вијак за причвршћивање. Грос се не може растегнути до жељене мере. Посуђе је лоше. На неколико места је поцепан шав сораја. Чамац прима само 6 људи, иако на налепници пише 8 људи. То је мала ствар, али карактерише комуникацију компаније. Штета, јер смо до последњег дана били генерално задовољни и мислили да ћемо следеће године поново изабрати њих. Поверавам менаџеру компаније да преиспита усредсређеност на купца и некоректан став.

Примопредају је извршио млади колега. Није знао ништа о садржају резервоара (гориво, вода), газу јахте и водову. Инвентар је био непотпун, а прибор на броду је такође био веома лош. Кутија са алаткама једва да је имала садржај.... Наравно да је брод изграђен 2016. године - али то ништа не значи...

Чини ми се да је брод био доста оштећен за своје године (6 година). Било је детаља као што су поломљена ручка, поломљен држач за стаклена врата за закључавање чамца, отпале резе за закључавање ормарића, распадајуће лампе у кабинама... нисмо имали ни сидро ни лампу мотора и сидро. повратак је звецкао - али момци су све решили. Хтели би да замене ванбродски мотор функционалним, али су нам уместо тога вратили новац.

Чамац је био у врло добром техничком стању, али би му било потребно веома темељно чишћење у неким (понављам: неким) мање упадљивим деловима кабине.