Lagoon 421 | Azzurra

Чамац је био у тужном стању! Две задње кабине увек су мирисале на дизел. Брзиномјер, аутопилот и понекад дубиномјер нису радили. Вода из туша је увек лоше мирисала. Било је лабавих пластичних делова који су покривали ГРП шавове по целом броду. Конопци на броду су били похабани и лоше поправљени са рачунима, тако да нису били погодни да се чамац стави под клизање. Паљење мотора није успело и морао је да се стартује ручно у последња два дана премошћавањем стартера. Чамац је увек губио уље или дизел на прамцу где су биле причвршћене мердевине за купање. Питати пуну цену је несхватљиво. Били смо у марини у 11.00 и најавили да желимо да преузмемо брод раније. Пријава на брод је почела у 17.30 часова, а због неопходних дорада, преузимање је било тек у 19.45 часова. Уље није доливано, ниво уља је био испод минимума, примећено је само нашим проверама. Генератор на броду је ипак морао да се поправи јер се није покренуо. Менаџер станице је вероватно био преоптерећен комуникацијом. Боатароунд је обећао преузимање у 17:30 преко уговора Јонио Иацхтинга у 19:00. Оба пута нису сачувана и такође треба да буду усклађена!Опрема на броду је била једноставна, није било лонца за чај или кафу, није било филтера за кафу, није било цједила за чај, лонци су били стари. Пећ на шпорету радила је само у ограниченој мери. Потребан генерални ремонт брода или замена!