Bavaria Cruiser 41 | Vilma

Список дефектов Вилма Уважаемый господин или госпожа, наша парусная команда, Ирмгард и Ханнес Хартл (шкипер), Регина, Отто Калаб и Лилли Хошек имеют Bavaria Cruiser 41 «VILMA», построенную на верфи Kroki-Yachtcharter, Сукошан с 29 июня по 6 июля. 2024 г. Зафрахтован в 2019 г. по цене 2458 евро. Все члены экипажа имеют более 40 лет опыта плавания в различных составах. Когда мы приняли лодку, наши дамы заметили неприятный запах в салоне, но мы тогда не придали этому значения. Лишь позже выяснилось, что оба туалета на борту были неисправны. Во время поездки мы обнаружили на «ВИЛМЕ» ряд дефектов, которых мы никогда не обнаруживали в такой концентрации ни на одной из более чем 40 лодок, зафрахтованных нами на сегодняшний день. Ниже приведен список дефектов в хронологическом порядке: 29 июня 2024 г. • Передний накопительный бак, вероятно, был хотя бы частично заполнен, когда лодка была передана во владение. Причиной этого было то, что вентиляционный шланг и вентиляционный проход через корпус лодки были заблокированы, в результате чего бак опорожнялся медленно и не полностью при открытии сливного клапана. Сервисная команда «Кроки-Яхтчартер» должна была распознать и исправить этот дефект до передачи лодки. Это произошло также потому, что вдоль борта лодки под отверстием для фекалий были видны засохшие следы фекалий. • Первую ночь мы хотели провести не в марине, а в Луке Здрелаке, поэтому уехали поздно вечером, загрузив еду. Залив уже был занят несколькими парусниками и моторными лодками, но мы быстро нашли безопасную якорную стоянку. Однако якорь не удержался даже после шести попыток на глубине воды от 4 до 5 метров и при длине якорной цепи от 15 до 25 метров. Только когда мы привязали резервный якорь к главному, мы оказались на якоре в безопасности. Эту церемонию повторили в нескольких бухтах. Кроме того, была изношена резьба крепления якорного регулятора, из-за чего заглушка несколько раз откручивалась во время маневров якоря. 30 июня 2024 г. • Панель заднего бака для сбора отходов ослабла примерно на 2–3 см в правом нижнем углу. Крепежный ремень, прикрепленный горизонтально посередине резервуара, не поврежден; причина смещения панели не очевидна. 1 июля 2024 г. • Первый прекрасный день плавания при очень хорошем ветре. К сожалению, индикатор ветра не работает, поскольку крыльчатка застряла в вершине мачты и больше не вращается до конца пути. • В переднем накопительном бачке имеется обратный поток в унитаз. Причина тому – засоренная вентиляция и соответствующее избыточное давление в бачке из-за посещения туалета. После очистки вентиляции – насколько это возможно снаружи – бак опорожняется лишь медленно и время от времени. С этого момента передний туалет больше не использовался. Причиной засора вентиляционной линии могло быть то, что указатель уровня бака для отходов не работал и всегда показывал 0 процентов. 2 июля 2024 г. • Автопилот без видимой причины буквально выходит из-под контроля и внезапно разворачивается на 90 и более градусов. Такое явление возникает и при движении с мотором и при небольшой волне, если курс изменить всего на 2-3 градуса. 4 июля 2024 г. • Обшивка заднего бака для отходов уже выдвинута примерно на 10 см. Тем временем крепежный ремень на правой стороне бака ослаб, поскольку крепление крепилось к корпусу лодки только двумя винтами длиной 15 мм. • Индикация резервуара для бытовой воды работает только с 4 июля. Раньше, несмотря на частое использование летнего душа, уровень заполнения всегда был 100 процентов. • При заполнении резервуаров для воды в Марине Муртер становится очевидным, что водяной шланг на борту слишком короткий и доходит только от заливной горловины в носовой части до платформы для купания. • В случае с тросом крепления в носовой части лодки покрытие в средней части больше не присутствует, что затрудняет надежную фиксацию. 5 июля 2024 г. • Когда мы приобрели GPS-плоттер, мы пожаловались на 6–7 черных точек диаметром около 2 см на дисплее, потому что, в частности, пункты меню больше не могли быть расшифрованы. 5 июля Дисплей плоттера тогда полностью выходит из строя. Поскольку из-за многочисленных недостатков нам не удалось насладиться запланированной поездкой, мы просим вернуть часть стоимости чартера и ждем вашего предложения. С наилучшими пожеланиями