Dufour 360 | Ivy

В ресторане в марине было ограниченное предложение блюд из морепродуктов, а то, что было в меню, соответствовало ценам средней зарплаты немецких туристов.

Мне нечего добавить, в целом доволен.....

Сдача яхты. Уход за яхтой. Дружелюбие персонала на сайте.

Обратите внимание на милую даму, которая в пятницу не захотела нас экипировать. Мы хотели вернуться домой в 4 часа утра. Наконец, по настоянию она вернула залог и ушла на 5 минут, чтобы уйти. Оснащен только остальным пришлось ждать до 8-9.00 утра. Мальчик был мил, передавая корабль, но сделал вид, что делает это впервые. Были еще вещи огнетушители, навигационный стол пустой, только карты тамболи. Напротив, при приеме корабля он заметил выученные ошибки, мелкие повреждения, на которые при передаче махнул рукой и хотел передать нам в качестве компенсации. В итоге мы ничего не заплатили. В воскресенье, примерно через четыре часа после отплытия и отплытия, мы обнаружили, что двигатель не запускается. Мы позвонили в объявленную быструю техподдержку, указанную в документации с корабля, и устно предупредили нас об этом, если возникнет проблема. Ответ заключался в том, что в воскресенье никто не звонит, в понедельник они просто отказались помочь нам с их технической ошибкой и оставили нас на откуп сильному Бору в море без посторонней помощи ... Итак, мы позвонили менеджеру базы, ответ был потому, что это новый корабль, а он ушел. получить помощь в соседних портах. Поэтому мы позвонили в службу поддержки Boataround. Конечно, они ответили так же и просто отказались от помощи. Настаивая на третьем, менеджер дал нам тел. свяжитесь с незнакомым человеком, возможно, кто-то нам поможет. Да, они попросили буксировать 2000 евро за 1 милю до порта Марина Храмина Муртер. Просто больные. Управляющий сделал для себя очень много. Плати или бросай где бы ты ни был !!! В конце концов, нам пришлось приехать в Hrina Marina около Боры, куда мы позвонили по радио, чтобы помочь нам ответить, дождаться инструкций, но они нам больше не звонили, и мы приехали на причал, где обслуживающий персонал должен был нас поймать, хотя они и не хотели. После объявления о том, что лодка не повреждена, менеджер был оскорблен тем, что не заключил сделку на 2 000 евро, а это то, чего мы действительно хотим. Ну вот в понедельник приехали техники и через 2 часа обнаружили неисправность эл. оборудование на двигатель и отремонтировал его. Сомневаюсь в обслуживании кораблей. Я попрошу Boataround опубликовать мой опыт и жалобу и публично заявить о предложении лодок из Adriatic Charter при их выборе лодок, чтобы принять это во внимание.ВНИМАНИЕ, эта компания откажется помочь вам в случае чрезвычайной ситуации !!! . В чем был убежден диспетчер Boataround. Например, 7 лет назад у меня был похожий случай на старой парусной лодке от ASTA YACHT, и не было никаких проблем, чтобы решить подобную ситуацию, и я был намного дальше, чем всего в 10 км от дома для яхт. Я хочу, чтобы вы подали мою жалобу в Чартерную компанию, и мне любопытно прокомментировать отказ в помощи вашему диспетчеру, который пытался сообщать ситуацию с менеджером 24 часа в сутки. техподдержка компании !!!. Марина Далмация Сукошан. Мафия марина. В продуктовом магазине без блока вы просто не знаете, за что платите. Ресторан может выбрать то же самое в банкомате без счета. Еда была идеальной, у меня нет возражений и персонала. Перед выездом вечером у шлагбаума спрашиваем, можно ли оплатить парковку картой? Ну конечно; естественно. В четыре утра это было невозможно !!! через полчаса простоять у шлагбаума, то пошло с большим гневом и неохотой, потому что они просто хотят снова наличные без блока, они даже не стали настаивать. У меня не было такого в другой пристани уже 10 лет. Необходимо предупредить других, чтобы они не уходили с таким отвращением, как мы, и оставляли деньги только для Марины Далмации Сукошан.