Northman Maxus 33.1 | Rain Shadow

По приезду узнаешь, что туалеты в марине платные и не могут оплачиваться иначе как в местной валюте - это я еще понимаю, но отношение и неприязнь женщин, собирающих сборы, были зовом к небесам. /нелишне было бы предупредить, что это так и по-другому нельзя/. Мы получили другой корабль, потому что тот, который мы должны были иметь, был поврежден. На первый взгляд, корабль был хорош и очень хорош, но на нем не было элементарного оборудования, такого как электричество. кабель, газовый баллончик / здесь необходимость /, потребовалось около двух часов и около 4-х обысков работника чартерной компании, прежде чем оборудование удалось закрепить. Несмотря на неоднократные просьбы показать мне лодку, этого не произошло. Это мой первый раз с этим типом лодки, и было бы неплохо немного потренироваться. Лодку нам передали только в субботу в 21:00, передали нам ее только в воскресенье утром около 9:00, некоторые проблемы, о которых я спрашивал, техник отмахнулся, сказав: она вам все равно не понадобится. Самой большой проблемой была течь масла из гидравлики руля, я 3 раза обращал на это внимание чартерной компании, мне неоднократно говорили, что руль отремонтирован и в порядке, масло текло целую неделю, пока руль не перестал работать, в последний день нам пришлось плыть с запасным рулем. Мелочь заключалась в том, что на гроте не были привязаны рифовые канаты, к счастью, мы вовремя это обнаружили, иначе это, вероятно, было бы настоящей проблемой.